毫无疑问，在汽车轮毂技术领域最重要的这几十年发展来看，Carbon Revolution为世界上一些最独特的性能车型设计和制造单件碳纤维轮毂。 该公司的最新配套选项是宝马1M，入门级M-car，这个十年来出现的最好的运动型轿跑车之一，完全适合“Carbon treatment”的机器。  由于众多原因，这款1M双门跑车是BMW非常重要的车型。 它引入了宝马跑车市场。 也许最重要的是，它标志着M-car从原厂安装了涡轮增压器的第一个例子。 坐落在1M的鼻梁中的涡轮增压的六号线现在被普遍认为是慕尼黑最好的涡轮增压之一，而对于汽车的惊人处理使其非常适合这些新的碳纤维装备。  定制设计的CR-9螺栓完美和精确地用于1M，并且不需要任何更改，是组装更为常规的合金售后轮毂的部件。 比原厂安装的轮毂更积极的偏移，意味着防护装置有目的地被填充，而19in的车轮直径能够确保不会有卡钳的结垢。  拥有所有碳纤维产品所享有的令人难以置信的设计功能，全新的宝马1M配件CR-9将大幅度减少簧片重量，其一体式碳纤维结构的重量远低于OEM轮毂。 0.5×19英寸的大轮毂每个只有8.9公斤，而9.5×19英寸尺度的前锋则只有8.3公斤！ 由于其独特的施工方法，相比于任何可比的合金轮毂Carbon Revolution的CR-9相当于比合金的重量节省了40％，因此，搭配宝马M-car的性能精神完美无缺。  降低簧下重量有明显的性能和处理掉好处，所有这些都将从驾驶座椅中感受到。 毫不夸张地说，配备CR9轮毂有可能改变1M的尖头锋利底盘，减少转动惯量，使汽车加速更快，更准确地改变方向。除了CR-9的碳纤维结构所带来的明显的性能优势外，轮毂的外观也不乏惊人。 一个永恒的，多发的设计，能使你联想到一些最具代表性的汽车。  |
