如果你喜欢宝马，又碰巧住在日本，那么很有可能你会熟悉Studie AG。 在日本有五家分公司，是全日本唯一最大的售后改装宝马专家，更像是专门为汽车选购的车间。Studie AG不仅是BMW特定改装部件的进口商和经销商; 该公司建立反映一种非常具体类型的汽车，这可能最好地总结为一种风格和表现的凝聚力。 它做的很好，因为这已经成为让宝马在日本维持和加油的地方。  但直到幕后操作的Bob铃木在TAS上告诉我，我没有意识到这是Studie AG在展会上首次实际的展位。 过去几年，该公司的汽车可以在各种其他展示台上找到 - 包括轮胎和轮胎制造商的车型 - 但是直到2017年，Studie AG决定是时候为自己做点什么了。 这包括搭载一款漂亮时髦的演示车，使其成为难忘的一款。  Studie区域有一个非常色彩的M2，另一边专门用于AC Schnitzer，采用了更为经典的M2展示方式。在主空间的汽车引起了我的注意，从与Tyler冲浪板合作设计的外观开始，他们还为公司制作了一个定制板。 我以为这是一个很酷的主意。M2现在是很多人最喜欢的宝马，因为它带来了许多元素，在更大的M3和M4型号上却没有。 为了进一步发展，Studie已经安装了碳纤维Arma机箱，并将发动机的呼吸改善为更自由的Akrapovič排气。  Studie M2还收到了几个很酷的碳钻头，如双皮Arma罩和3D Design前唇。还有一个甲板扰流板和一个低安装的翼，额外的剂量的性格。 那辆红色的车子被转移到车厢两侧的Hinomaru和车厢后面的半个笼子上。 内部真正突出，因为赤裸的Recaro贝壳，画成绿色，钻出来节省一点额外的重量。 舒适并不是Studie在这里的主要方向！但最酷的一点是汽车运行MoTeC仪表板显示器。          |
