并不是所有人都觉得需要改进保时捷卡宴GT4，但对于那些不属于这一类别的人来说，令人放心的是，售后市场提供了大量的解决方案。位于宾夕法尼亚州的开发商为Neunelfer发动的卡宴提供多种排气装置，我们在这里讨论最极端的。 这有一套赛车头，以及一个vavletronic排气，我们将从第一块硬件开始。  无气管长管头意味着这个设置注定要在公共道路之外玩。 好在还可以作为一个简单的提升，例如提供增强18马力和15磅英尺的扭矩在6300转/分钟。 对于低端增益，最令人印象深刻的是在3,700 rpm，增加了27马力和38 lb-ft的扭矩 - 注意所有这些值都是在车轮测量，所以它们之间的10-15％ 通常用于描述输出的曲柄马力数字。  在减轻重量的同时，定制装置的尺寸比其所替代的尺寸要小10磅，这也是提到系统由不锈钢制成的好时机。上述所有的技术细节都很好，但没有什么像现实世界的经验，展示了这里提到的保时捷卡宴GT4的更加尖锐的态度。然而，值得注意的是，Valvetronic消声器意味着，在触摸按钮时，驾驶员可以使这款发动机内部的Porscha不要那么尖叫。    |
