改装的世界里没有人能永不犯错，甚至是汽车改装行业的上层。 例如，Prior Design，决定在碳空气动力学套件的帮助下，给迈凯轮570S更多的下压力。但是轮毂毁却掉了一切。双辐轮是PD3Forged Superlight单位，但他们根本不符合570S的性格或性质。 另一方面，航空套件看起来好像是由迈凯轮的特种作战部门设计的。  德国改装商的改装包没有官方定价，但是碳纤维的材质并不便宜。 值得一提的是，附件列表是冗长的，至少可以说。 看起来好的东西来自前面更前沿的保险杠，前挡泥板，赛车风格的侧进气口，侧裙，后扩散器和扰流板，侧叶，车顶天窗。Prior Design可以在内部的审美水平上加以提升。 根据客户的预算还可以使用定制的排气系统，这里的关键词是“大声”。  对于完整的Prior Design处理，570S还可以配备降低悬挂套件和起吊系统。 然而，如果你有足够的钱，你会做些什么：改装标准570S或等待Macca推出其运动系列模型的Longtail衍生物？直到最近，迈凯轮的车队老板麦克·弗莱维特（Mike Flewitt）证实，LT改装720S的时候，570S也被考虑在内。 如果汽车制造商可以为570S的这种硬核变种做出一个案例，那么期待着拥有600马力的东西，并拥有超凡的空气动力学功能。                 |
