要想把上一代宝马M6的5.0升V10发动机取代,就必须有不同的想法。 而且还有其他的东西会非常令人生畏。在这里,我们偶然发现了一款2006款宝马M6,它配备了一个定制的六旋翼转子发动机。并且M制动器,差速器和其他零件能够处理标准V10的373kW动力装置以及它的高转速特性。 因此,标准的M6差速器和M6燃油主泵一样,以及跨钻盘式制动器,尽管前部采用了10活塞Vari卡钳。 除此之外还有许多定制的零部件。该发动机是独特的六转子单元,由新西兰的KiwiRE的Alex Bell平衡和移植,AJ Racing将其他作品融合在一起。 在早期的动态测试中,3.9升发动机在车轮上产生的功率约为357kW,这会使其略高于标准V10。 但是这显然是在最终的燃料设置被使用之前运行的。 |