| 10月25日，由俄罗斯军工级隔音StP冠名的MECA中国汽车音响挑战赛（杭州站）在浙江元通集团旗下的杭州市拱墅区雷克萨斯4S店前广场举行，车主应动听音符邀约前往参加，斩获组别冠军。 配置单： 主机：阿尔派CDX-A08分体式主机 1台 前声场喇叭：法国劲浪PS165FX 两分频套装喇叭 1套 后声场喇叭：法国劲浪165CA1同轴喇叭 1对 功放：意大利诗芬尼MA-80.4 四路功放 1台 超低音：美国捷力12W0超低音 1只 隔音品牌:大能蓝金刚止振 8张+大能温莎 4张 线材：嘉利堡线材全套  主机倒模工艺：  车门标准双层隔音施工： 里层：大能蓝金刚止振，抑制振动，强化钣金刚性，降低板件谐振频率 外层车门隔音，不仅能加固车门铁皮，使之变得更加厚实，更能让车门形成一个非常密封扎实的箱体，让喇叭发挥出更好的效果！  前门法国劲浪PS165FX 两分频套装喇叭安装： PS-165FX这款产品使用到的一项创新技术——“F”三明治结构麻质纤维音盆，在选材上，从法国普罗旺斯一带所出产的麻作物中提取亚麻纤维，由于麻质纤维天然具有轻质、坚韧、弹性良好等特点，再加上劲浪独创的三明治式音盆结构，使得这款“F”三明治麻质纤维音盆，具备了质量轻盈而韧性十足的特点，响应灵敏、速度感出色、 失真度更低，在频响方面也更加平衡。    分频器用螺丝固定，安装在车门合适位置：  后门劲浪165CA1同轴喇叭安装：     大能温莎通过热熔胶粘连在车门内饰板上： 大能温莎拥有极强的吸音、隔热性能，能有效削弱低频噪音。内部有许多中空的“脉络”式设计，这种设计扩大了吸音面积、提升吸音效果。由于采用的是中空的“脉络”式结构，在质量方面是十分轻的，不会给车身增加重量，造成油耗明显增加。材质方面，超级温莎采用的是健康环保材质，不会产生对人体有害的任何物质，不必担心车内环境问题。   美国捷力12W0超低音安装在后备箱： 谈及超低音，捷力可以说是同行业中最流行和最受认可的低音之王 这款12W0的低音有一个很漂亮的外壳，体积较小，但是非常强悍，做工精细。黑色的盆纸，画出弧形的安置着，较大的折环，透露出这款超低音拥有较大的冲程。同样是黑色的磁铁很分量感，表明了它能保持低音的安全。大厦般环绕的盆架，使造型非常独特而有魅力。 相信很多车主都会知道，如果一个低音是真正足够快，那么其发音就应该跟上音乐的旋律。而这款美国捷力12W0在演绎低音是，没有一些不必要的上限频率和多余的增益，低音的速度感让声音有一种线性的感觉。低音的稳重性很重要，而这个低音在播放音乐时恰恰没有漂移的迹象。   所有内饰复原，没有任何拆装过的痕迹，也无任何异响，车主对施工质量非常满意！对音响效果也是如此！ 分享听感：低频改善十分突出，更加干净扎实，中高频的表现也完全收到了预期的效果，中音一改之前的干涩而变得圆润、通透，高频细节丰富了许多，延伸性变好，高频的密度也有较大的改善，质感十足。 |
