运动是马自达一贯追求的风格，马自达CX5兼顾了轻度越野的城市SUV，在动力性能上领先所有同级的对手，一台车拥有了一个技术先进的发动机后，如果没有一个很好的传动系统分配动力的话，一切都是徒劳。就如同马自达CX5原车音响系统一样显然没有它的动力输出方面那么出色，原车喇叭不能让音乐滂湃起来。对于追求音效完美的车友来说当然无法满足。  配置单： 前声扬：曼琴M2S.61 后声扬：曼琴M2S.6 功放：芬朗UT4100  工开始，首先，验车，做好对车的保护是我们一贯的作风 拆下门板，将门板放到指定的摆放区，用保鲜纸封好  拆下门板后，做好清洁，贴上止震板  要将每一处都贴满，并用小滚轮将每一处都轮压N次令到车门形成一个密闭的空间，这样可以让音乐环绕起来，不易流失。  做完隔音，接着就到安装喇叭的部分，原车喇叭与曼琴喇叭M2S.61的对比图，从外形上看，做工的精细处处体现出喇叭的高端。  喇叭用木圈固定好，里面加上防水圈，防止雨水影响到喇叭。细心就是我们的原则！   后声扬高音安装在门板上。既不影响汽车内饰，同时也有高音的效果，两全其美。  功放安装在副驾座椅下，既不改变汽车内饰又不浪费地方。   后声扬高音安装在门板上。既不影响汽车内饰，同时也有高音的效果，两全其美。 最后，经过技师的仔细调音，使音质效果更上一层搂！历经两天一夜的赶工，这台马自达CX5如期交到车主手中，由于时间紧张，技术部的技师们挑灯夜战直至交车当天的凌晨1点。论坛里面很多帖子常说：待客户要如朋友。我也一直这么深信着。一个车主专门驱车而至，代表的是对店家的一个信任，我们感恩。而技师们没日没夜废寝忘餐地为车主赶出一台“色香味”俱全的音响改装车，虽说是他们分内事，但是我们以有如此尽责的技师而骄傲。 |
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