防火墙隔音是汽车隔音中技术含量最高的环节，由于施工难度大、费工费时，很多改装店都不推荐车主搞防火墙隔音，一般全车隔音套餐是不包含这项。但是部分车型的发动机噪音确实让人受不了，特别是车子的其他部位做了隔音后，发动机噪音就非常明显了，比亚迪【秦】就更不用说了。并且这款车型自从上市以来也是许多车主公认的噪音大。所以有这方面需求的车主大有人在。  由于市场竞争这么激烈，好吃的很多人抢，我们只能挑难吃的骨头啃啦！O(∩_∩)o 哈哈，但是最主要的是我们锋程车改有这方面的优势，我们自从开业以来就一直收到许多车有的一致认可，并且我们锋程有两个从事汽车修理10多年的师傅，拆中控台跟拆轮胎一样简单。（请允许本人吹吹牛！）(*^__^*) 防火墙隔音施工技巧方面就不多说了，大家看图片吧！效果好不好？主要看疗效！车主满意度达100% 车主是本地车友，由于上次做了全车隔音后效果非常满意，这回再次也把防火墙也做了，当然材料是用我们的必拓环保隔音材料了，有了上次自带的经验。据他介绍上回隔音后车内的味道加大了不少，所以此回在我们专业的建议下车主再也不这样盲目的自行购买隔音材料了。上回的全车隔音案例请点击：比亚迪【秦】全车隔音  隔音车型：2014款白色比亚迪【秦】 隔音材料：必拓隔音环保材料（材料费用+拆装费用） 改装时长：5-6个小时 车友一大早从深圳赶过来后，我们就车辆检查后方可施工，检查音响空调、车窗以及雨刷器等是否正常工作；车身外观是否有划伤等等，并在施工单上做好记录，最后由车主确认并签字！待这些确认无误后，技师们也准备开工了。为了提高效率，技师们采用了分工合作的方式。我们都知道防火墙的工程改装难道与时间都非常巨大，所以需要您耐心的等待。  比亚迪【秦】的拆卸难道并不大，但是由于车辆配置比较高，各个线路都复杂多变，所以我们的技术师傅会在拆卸的时候做上标识，以便在复原是即可快速安装，省时省力。 技师们技术娴熟，不久便把仪表台拆下了。拆卸DVD\扶手后，接下来就是取下方向盘以及仪表总成了。当然线路的处理都是必不可少的步骤。  拆卸电子助力方向盘，这里需要说明的是，比亚迪秦全车有6-8个安全气囊，仪表方向等就占用了4个，所以技术师傅在拆卸的时候都非常的格外小心，如有不慎则会损坏其中的部件。  取下方向盘后再次整理线路，从图中我们可以很明显的看出比亚迪秦的线路极其服装多变，气囊控制器、电子助力器、防盗器、全车360摄像等等，所以我们对线路的整理都不能小视。  线路总成取下后可以看出比亚迪秦的隔音措施，除了有一层棉垫在铁皮内以外，其它的隔音措施都无法直视了。  所有的部件全部取下后，接下来就是施工的步骤了，首选需要对防火墙的金属表面进行清洁处理，这样在贴合止震板时使其贴合性更好不脱落。  仪表台各个配件都是有序的拆装，当然拆下的部件我们也会按照顺序摆放整齐，这样避免在安装时出现遗漏，再者就是大大加快了复原的速度，可避免找配件省下了许多车友的宝贵时间。  本次做防火墙隔音第一层我们依然采用必拓环保丁基橡胶隔音产品，本产品为我们锋程主要代理产品之一。产品具有环保隔音保障，绝对不会含有沥青、ABS等对人体有害的成分，同时必拓隔音每年都会严格实施SGS年检，质量稳定，安全可靠。胶体为丁基橡胶和软态铝箔组合，贴装更加牢固，隔音效果非常的好等特点。  第二层使用“必拓”8mm吸音棉产品，在减震材料的基础上加强噪音进入车内，同时带走大量的声音离去，强制抵抗发动机噪音以及共鸣声。  双层隔音贴合完毕后就是安装复原了，这道工序就需要考验技术师傅的经验了，每个线路必须整理顺畅，如果操作不当则会带来许多异响，所以技术师傅们都靠经验来复原呢！这些对小编来说是不精通，但对他们来说当然是“常事”。  仪表台复原完成后还需要检查车辆各个功能的完整度，车主的私人物品是否摆放整齐，仪表是否正常等等车辆信息。这些当然都不可忽视，防火墙本身就是一个大工程，也许您就觉得做隔音并不耗时，时间都花在了拆装上了，还有就是担心拆装后出现许多异响或其它的隐患。友情提醒车友朋友：拆装防火墙是需要非常丰富的经验才能够完成，各位车友需要做防火墙隔音注意了，做防火墙隔音时最好是选择专业的音响改装隔音公司。以免造成不必要的麻烦！！！这就是为什么许多车主犹豫做防火墙的原因之一。而在我们锋程所做的防火墙隔音案例中并非出现以上的情况，所以大家选择防火墙隔音时选对商家是最主要的。
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