| 森林人的设计实际来自翼豹与驰鹏的融合，车头虽然还传承着斯巴鲁一贯的叛逆风格，但已经开始向大众审美靠拢，鹰眼前大灯配合横条镀铬进气格栅，将整个车头部分渲染的极为锐利。流畅的线条源于翼豹的设计风格，大量的圆润线条勾勒出一付更倾向于SUV的硬朗车身，美中不足的是它的音响系统强差人意，廉价的喇叭单元组成的音响系统无法满足车主对高品质音乐聆听欣赏的需求，本次车主专门来到北京集结车尚做全车隔音，前声场升级德国喜力仕E62C套装喇叭，后声场采用E6X同轴喇叭，提升驾驶快感，聆听好声音！ 配置清单 主 机：原车主机 前声场：德国喜力仕E62C套装喇叭 后声场：德国喜力仕E6X同轴喇叭 隔 音：全车隔音 加装360°全景影像  升级音响必不可少的就是隔音工程，车主果断选择做全车隔音，首先门板隔音，车门是整个车体钣金中比较薄的部分，并且很多线安装在车门里面，为了通过性，原厂在车门钣金上留下很多孔洞，降低了车门的密封性，原车就是薄薄的塑料纸和一点棉。  双层隔音中的第一层，可能有部分特别需求的车友选择多层隔音，不过双层隔音已经足够了；先用隔音棉强化车门里层钣金，减少振动共振噪音。  第二层隔音，外层密封门板孔洞，使门板形成类似家用音响箱体的结构，有利于喇叭发挥，从而提升音响音质。  底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，做好底盘隔音后会有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且会增加底盘的厚度，在过颠簸路面的时候感觉车身更加扎实，提升驾乘体验。     后备箱位置容易受到胎噪、路噪和尾排噪音的侵入，做好隔音后可以有效的降低这三方面带来的噪音，而且可以降低低音部分带来的低频共振噪音，为升级音响添加低音部分打好了基础，可以说是一举多得。 后备箱做隔音处理    改装后的尾箱效果  接下来是音响升级，前声场作为主声场，安装德国喜力仕E62C套装喇叭，包含两只高音喇叭、两只中低音和两只分频器。采用玻璃纤维蜂窝式设计的喜力仕E62C套装喇叭可以瞬间激发激情，让音乐尽情展现出它的魅力。高音清晰透彻，中低音圆润饱满，让人听起来倍感轻松十分耐听。  喜力仕E62C高音喇叭部分安装在仪表台上  高音喇叭安装后的效果  后声场作为衔接补充，安装可以说是前声场喜力仕E62C套装喇叭的黄金搭档——喜力仕E6X同轴喇叭，拥有非常棒的声音和音压表现，同时它的性价比也非常出色。  恢复后的车门效果   加装360°全景影像   [施工完毕，隔音后的森林人，车体钣金变得更加沉稳厚实，密封性大幅度提升，车内发动机噪声、风噪、胎噪均得到有效控制，细腻安静的一面展露无遗！让你拥有豪华驾乘感受的同时，还能聆听德国喜力仕音响带来悠扬的乐曲，加上强烈的节奏感，会给您枯燥的旅途增添无限的乐趣，帮您驱赶掉长途驾驶带来的疲惫；爱上它（德国喜力仕音响），也会让您以后的路途不再寂寞。
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