对于Eiji Daito来说，追求汽车相关的职业是一生的终极目标。 最开始他开了一家致力于修理工作和小改装的商店，后来又出售二手车。 但是在这短暂的运作时间里，Daito已经慢慢的积攒了名气，这是一款崭露头角的丰田AE86，这款车已有几代人的历史，并且性能远不及其巅峰期。“我们是AE86专家，”Daito说。 “我拥有好几个AE86。从赛道到现场，我们已经找到了如何正确设置底盘悬挂的方法，我们为自己的定制制造感到自豪。  “当我找到这辆车时，它几乎没有内饰，”Daito回忆道。 “没有任何面板或地毯，但车身形状完美。它是一种低里程车辆，是比赛项目的完美基础平台。” 在它改装的初期阶段，它被打造成一辆高性能的街车，但随着他继续增加更多的性能，它最终成为一辆赛车。 “我想制造一款酷车，能够引起人们的注意，”他补充道。  正如您已经知道的那样，E.PRIME AE86是一件艺术品，是如何改装AE86的光辉典范。 NA Works前保险杠和定制挡泥板完美的降低了前部，Work Equip 40轮毂增添了酷炫的现代复古外观。 发动机舱也令人惊叹; 可以看到大量的底盘工作，涡轮增压4AG设置改装到接近300马力。 “我必须进行大量的一次性零件和底盘改装，以处理额外的马力”Daito说道，其中还包括一个定制的变速箱，用于安装Skyline 71C变速箱，7.5英寸后桥，以及减轻重量。除了保险杠和挡泥板之外，还可以使用玻璃纤维替换发动机罩和车门。                   |
