| 每个人对汽车音响都有不同诉求，尽管有差异，但最终是想寻找属于自己的那份情绪或体验，快乐抑或忧伤；因为人生总有万种风情和别样的快乐———音响改装也并非高端车的专利。 接下来介绍的这套简单的无损改装升级方案，无需花费太多，却有着不平凡的效果。改装之后整体音效中高频清晰自然，中低频饱满有力。对于不想破坏原车，预想通过简单升级大幅提升音质的车友们，这样的配置是非常不错的选择。 配置单： 前门喇叭：德国曼斯特CS6508iv 两分频套装喇叭 1套 后门喇叭：美国金凤凰RX65CX 同轴喇叭 1对 隔音品牌：斯奈特止振 8张 线材：嘉利堡线材全套 车型展示：  本次改装所用器材：  改音响，先做隔音——首先不妨简单了解下车门隔音的必要性： 在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个最大的不同，那就是车在快速移动，车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。 原车简易的隔音材料主要起防水作用，却难以起到抑制噪音的功效，而一个嘈杂的车内又何谈好声音呢。 因此为了让喇叭发挥应有的功效，就首先要对车辆进行隔音、降噪处理。  大家都知道声音的传播需要靠介质的振动支持。 所以汽车隔音最主要的是在噪音传播途径上增加弹性阻尼材料，隔绝或衰减振动的传播，从而达到减振降噪的目的。 接下来有详细的施工步骤供广大车友参考： 首先拆除原车喇叭及隔音材料：  标准的双层隔音施工：第一层里层隔音 本次隔音所用的美国斯奈特隔音：由吸收振动能量的丁基橡胶和起散热作用的铝箔所构成，健康环保，张贴在车体板材上，用以减弱车体振动，从而减少车体振动而产生的噪音。     第二层密封，使车门形成一个密封箱体     按照车主要求，保留的原车隔音材料，粘贴在外层的斯奈特隔音上：   车门隔音，不仅能加固车门铁皮，使之变得更加厚实，更把门腔打造成喇叭的理想箱体，对改善音质有一劳永逸的功效。 前门喇叭安装： 曼斯特CS6508iv 中低音喇叭原位安装，良好的安装是出好声音的最基本前提：     曼斯特喇叭声音以其通透、干净扎实而著称，中低频圆润、醇厚，高频透亮而不尖，兼具了高解析力、高灵敏度却又十分耐听、不吵耳。 金凤凰RX65CX同轴喇叭则具有非常高的性价比，安装在后门能很好的起到补充声场的作用：     前声场高音单元安装：    高音座还原，看不出丝毫改装痕迹，但音质效果却有了质的改善：   盖上车门内饰板，车门复原效果：  这类无损升级方案适用于大多数车型，喇叭都具有小功率、高灵敏度等特点，原车主机驱动即可获得较好的效果。对原车音响不满意，但又不想大费周章的朋友通过无损升级便可以简捷、快速的提升音响效果。且后续升级空间大，只需在此基础上配置功放、超低音等即可再次获得大幅度提升。 |
