奇瑞A3上市意味着奇瑞正式驶入打造国际名牌的第二发展阶段，作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。  承载了奇瑞梦想的A3，在很多方面都表现出不错的成绩，当然，车主选择上也是谨慎又谨慎，选择大能当然也是意料之中的事情，但凡对于加装项目要要求的车友都会选择大能，当然也是大能多年的不断努力，不断推陈出新，不断提升服务的结果。 奇瑞A3汽车音响改装配置单： 底盘：一层蓝金刚，一层隔音棉 尾箱：一层蓝金刚，一层隔音棉 翼子板：一层蓝金刚，一层隔音棉 引擎盖：一层蓝金刚 底盘隔音：一层蓝金刚，一层隔音棉。室内底盘减震隔音主要是减少车辆在行驶时钣金震动引起的共鸣共振，阻碍胎噪路噪这些路面噪音传递进入车内。首先在钣金上装贴一层大能蓝金刚。第二层隔音棉，杰出的高频声音吸收性能和美音功能（令音质更纯净和自然）可以更快地让车内达到舒适的温度，更少的能量保持内部的温度，从而全面行李箱车厢舒适度。  奇瑞A3原车尾箱：看见这赤裸裸的铁片，还真的心寒呀！  尾箱隔音：一层蓝金刚，一层隔音棉。尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道，本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重，尾箱隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。  尾箱两侧轮毂也装上同样的隔音材料：减少车身的共振和颤抖，这样会使得尾箱整体变得更加安静。  引擎盖隔音：一层蓝金刚。引擎盖隔音隔热处理，可以起到保护引擎盖漆面的作用，防止漆面因高温烘烤而出现老化脱落。  翼子板隔音：一层蓝金刚，一层隔音棉。翼子板是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。翼子板隔音有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，是降低胎噪路噪最有效的途径。  奇瑞A3汽车隔音完成。对于一个对音乐要求比较高的人，那做全车隔音是非常有必要的，它可以降低车辆行驶过程中所产生的噪音，还可以防止共振。自从全车隔音后，个人感觉还是不错的。你可以想象到那种安静的车内里，放点轻柔的音乐，静静的，是多么舒适多么爽的感觉。
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