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汽车为什么要隔音?隔音到底有什么作用?...

2018-8-6 13:10| 发布者: 看日出| 查看: 652| 评论: 0|原作者: 開平橋升音響|来自: 第一改装网

摘要: 汽车为什么要隔音?这一点应该不必多说,谁都喜欢安静的环境,无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异,所以没有必要针对某个车型单独介绍,当然,越破旧、越经济的车做出来的效果越好,因为对比度大,这一点相信 ...
汽车为什么要隔音?这一点应该不必多说,谁都喜欢安静的环境,无论几万元到上百万元的车结构都是大同小异,所以没有必要针对某个车型单独介绍,当然,越破旧、越经济的车做出来的效果越好,因为对比度大,这一点相信大家应该明白这个道理。当然,有的车友也为拆自己的车感到心疼,其实这一点完全没有必要,国外总统级别的一些防弹车,都是全部解体,加上钢板以后再组装起来。也许看到这个,你能感到有点欣慰了。

首先说汽车噪音的来源,在不开动车的时候,他来源于发动机和排气管以及外界的噪音,高速行车的时候,噪音主要来源于风噪和胎噪。有很多车友问我,我做完以后能达到什么车的效果,这一点我确实很难回答,比如说,一些在15万左右的车型,也基本没做隔音,但他的噪音要小的多,这是因为他的发动机和排气管出来的声音就小的多。他产生噪音的地方都要比你的车要小的多,最直观的来说,我们完全可以根据一辆车所产生的排气烟雾来分辨这是一辆什么级别的车。

汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。


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今日主题:
施工爱车:大众郎行
隔音材料:凌静隔音+隔音棉
隔音位置:全车


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凌静专业汽车隔音材料是自上市以来,经过全国众多挑剔的车主们长时间的考验以良好的隔音、隔热和抗震性能赢得汽车音响发烧友们的青睐!

凌静隔音材料是一种以声学原理为研制基础,采用高分子环保材料通过严格制作工艺制造而成的一种轻质、柔软、外覆铝膜的复合材料,车体安装后具有强效 降噪隔音、抗撞减振的作用。材料的高隔热性能、超强附着力、防老化、防静电性能大大优化车内环境,让你驾驶时更安静舒适!



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汽车在设计的时候就已经考虑了隔音问题,但是出于成本的考虑,许多小型车、紧凑型车和部分中级车会简单的做一些隔音措施,虽然日常行驶没有问题,但是对于追求舒适驾驶感受的用户、音响发烧友来说,隔音施工就成了必不可少的改装


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全车隔音的程序无非就是认真,仔细的拆装。所以每一个步骤都要谨慎对待。


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在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,也是最值得进行防护的地方,因为车的行驶安全及转让价值中底盘好坏占了很大的因素。如果进行了底盘隔音处理,利用隔音棉良好的吸音减震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。


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底盘的隔音主要是抑制了轮胎与路面摩擦所产生的路燥,隔音之后底盘扎实感明显增强。


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车底盘隔音做好后,然后再铺上一层环保无毒的3M隔音棉,可以有效的减少爱车在行驶时产生的路噪、风噪、胎噪、发动机噪音等其他噪音。营造出一种宁静舒适的驾乘空间,当然也使得音响系统在良好的环境中充分地发挥。



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音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。



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在发起机引擎盖处做隔音,止震板能有效地减低发起机运转时的噪声,并且还具有隔热功用,能有效维护发起机舱盖的面漆,防止长时间高温运用面漆变色。


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尾门也同样做上隔音以及贴上环保的隔音棉喔~



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当然为了让声场更加逼真、悦耳,车主还特意给爱车前声场换上了一套法国劲浪的套装喇叭。


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原车拆卸下来的原车喇叭,质量如何一眼就看清了,还真的就是不敢恭维这原车喇叭呀~


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原车拆卸下来的原车高音喇叭。



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车门隔音施工操作步骤:第一步:卸下车门内衬板。第二步:静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶,如不清除干净,减震材料不易黏贴,并容易脱落,用预处理剂将黏贴的表面做减振前预处理。第三步:贴减震、吸音材料。剪裁适当大小的减震材料黏贴于门内,并用胶刮板均匀刮减振材料表面,使其充分黏附于车门内

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拆下门板内饰后,可以看到原车门板上有一张薄膜,它可以防止下雨天或者洗车时水流进车内,不过却没有什么隔音效果。甚至时间久了,薄膜上的胶老化脱落后还会产生异响


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在车门内面贴上一层止震板经过这样的施工,不只能增强车门的刚性和减少共鸣声,而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。


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车门隔音,隔音后加强门板钣金厚度,抑制共振噪音的产生,外层隔音后将门板密封,代替之前那张膜起到最基本的防水作用,还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入,并且提升安装在门板上喇叭的声色质量,对音响效果提升更显著。


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为了让门板的隔音效果发挥得更好,然后再在门板上铺上一层环保的隔音棉。



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前后轮弧及翼子板减震、隔音:
这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松地就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。


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翼子板隔音前,首先先用毛巾将翼子板擦拭干净,然后再进行隔音。

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翼子板隔音施工中。

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然后再在翼子板隔音上铺上一层环保的隔音棉,让翼子板的隔音发挥得更好,让驾车更加宁静、舒适。

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创新性型车轮后备箱低音,为爱车专车专用定制~效果也是非常的不错的喔~~

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隔音施工完成,最后将所有的饰板、零件、及其座椅恢复原装,做到无损升级。

总结:车主也应该留意,由于汽车隔音起步较晚,市场程度良莠不齐。一些无良的商家常常会用劣质的资料和低廉的价钱蒙骗消费者。而一旦装置上质量低下的隔音资料,常常会埋下火灾隐患,因而,消费者在做汽车隔音的时分要到正轨的公司,而且要向专业人士咨询能否有必要为爱车做全车隔音,以免增加不用要的破费。




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