玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

别克昂科威汽车音响改装法国劲...

2018-8-9 15:18| 发布者: 看日出| 查看: 1263| 评论: 0|原作者: wxp67017991|来自: 第一改装网

摘要: 别克昂科威是别克品牌在中国第一款中型SUV,出色的动力和丰富的高科技配置。昂科威前脸延续了别克家族式的直瀑式格栅设计,非常大气、耐看。外形尺寸为长宽高:4667/1839/1696mm,轴距达到2750mm。昂科威配有8英寸液 ...

别克昂科威是别克品牌在中国第一款中型SUV,出色的动力和丰富的高科技配置。昂科威前脸延续了别克家族式的直瀑式格栅设计,非常大气、耐看。外形尺寸为长宽高:4667/1839/1696mm,轴距达到2750mm。昂科威配有8英寸液晶触摸屏、方向盘加热功能、冰蓝环绕氛围灯、ANC主动降噪科技、Bose音响系统、全景天窗等。可是汽车音响部分还是逃脱不了轻描淡写的一笔。改装原车汽车音响成为了大多数享受生活的车主不得不考虑的一粒“眼底沙子”。这不,车主提车后就直接开到五线谱店里改装。
1_副本.jpg


别克昂科威汽车音响改装配置单:
主机:阿尔派 A08主机
前声场:法国劲浪165KR
后声场:赫兹165HKS
低音:赫兹8寸低音
功放:DLS CA41
处理器:喜力士 DSP
隔音:四门双层中道隔音
改装店家:重庆五线谱汽车影音改装工厂
改装店家网址:http://www.wxp023.com


汽车进行改装前,先做好保护措施,以免车子在改装过程中受损。
2_副本.jpg
别克昂科威原车车门:可以看到别克昂科威原车车门很空洞,几乎没有什么隔音措施。
3_副本.jpg
车门第一层中道隔音:车门内层钣金采用中道进行减震处理。
4_副本.jpg
车门第二层中道隔音:外层采用中道进行减震、隔音处理,把车门变成一个扎实密封的箱体,可以有效强化车门钣金、降低路噪,同时提升原车音响音质。
5_副本.jpg
四门双层中道隔音效果图:进行车门隔音不仅能减少噪音影响,更能使车门变得更加厚实,关车门的声音从此变得更加沉了!最关键的是,隔音之后使得车门更像一个箱体,能有效提升音响效果。车门隔音施工完毕,车门也会变得非常厚实!用手敲车门声不再是“框框”声,变成沉沉的“扑扑”声!选择隔音材料非常关键,中道隔音材料用起来放心
6_副本.jpg
别克昂科威原车喇叭:平心而论,原车喇叭价值和车身价值有点不匹配。其实日常生活中所见到的大部分车型,出于成本等因素影响,原车喇叭普遍用料简单,音响效果也非常普通,因此很多喜欢音响效果更好的车友选择进行汽车音响升级。
7_副本.jpg
前声场安装法国劲浪165KR喇叭:劲浪165KR 属于劲浪K2 Power黄盆系列,具有独特的CMYK三文治黄音盆,音质饱满又不失圆润,低音通透又不失淳厚,是一款非常适合听人声、流行等歌曲的喇叭。
8_副本.jpg
后声场安装赫兹165HKS喇叭。Hertz(赫兹)喇叭产品在开发上采用了很多创新的设计和高科技材料。如采用了特殊的磁路系统、稀土磁钢材料,驱动力超强,足以提供惊人的低频能量;由抗疲劳材料制成的双层定心支片结构,保证音圈在大动态、长冲程工作时仍然保持线性动态输出;纯铝音圈骨架和用外层镀金的高纯度无氧铜包线绕制的音圈令声音还原十分逼真传神、巨细无遗,而且散热速度极快,满足长时间工作;21寸低音的灵敏度更高达101dB的超高水平……足以提供惊人的音质效果,并获全球多项专业大奖,续写着Audison(欧迪臣)所创造的移动音符神话!
9_副本.jpg
法国劲浪165KR喇叭高音安装:#p#分页标题#e#
9-1_副本.jpg
DLS CA41功放安装:
10_副本.jpg
赫兹8寸低音安装:有人说低音是声音的基本框架,中音是声音的血肉,高音是声音的细节反映,从这句话中足可窥见低音的重要性。
11_副本.jpg
喜力士 DSP处理器安装:喜力士 DSP处理器体积小巧,比一般主机更细小,易于找到理想的安装位置,发挥强大功能的同时亦为车主省下不小空,采用Burr Brown的A/D、 D/A 讯号转换器,既高效率又确保音色自然完美。4V的RCA输出及高达112dB的信噪比,带来低于0.002%的失真率,随时都可播放出悠扬乐韵。
12_副本.jpg
阿尔派 A08主机安装:
13_副本.jpg
经过喇叭的升级,并在五线谱专业的隔音与喇叭安装下,别克昂科威音响较第一次升级有了显著的提高,声音干净醇厚,情感十足,不再是以前平淡的感觉,这就是音乐的魅力,这就是五线谱的魅力。



更多专题:汽车音响改装 别克
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-28 17:33 , Processed in 0.047447 second(s), 45 queries .

返回顶部