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改装是一种趋势,再升级是一种潮流—尼桑...

2018-8-21 12:05| 发布者: 看日出| 查看: 722| 评论: 0|原作者: 大连道声音响|来自: 第一改装网

摘要: 现在有车人士越来越多,对于车上的音响效果要求也越来越重视。原车出厂配置的音响都不是为车主而定做的,因此,改装汽车音响就成为了一种必然的趋势,音响再升级也成为了一种潮流。最近音响再升级狂潮接踵而至,很多 ...
现在有车人士越来越多,对于车上的音响效果要求也越来越重视。原车出厂配置的音响都不是为车主而定做的,因此,改装汽车音响就成为了一种必然的趋势,音响再升级也成为了一种潮流。最近音响再升级狂潮接踵而至,很多车友经过初次改装升级后再次前来升级车内音响系统,今天的奇骏车主也不例外。
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初升级的配置如下:
前声场:意大利PHD CF6.1(畅销级音质型全能套装)
后声场:德国喜力士B6X
功   放:美国钻石迷你
隔   音:荣茂四门隔音
线   材:嘉利堡(被评为中国汽车影音行业最受欢迎线材品牌)
再次升级配置:
超低音:喜力士B10E
功   放:美国钻石迷你系列高效D类功放(体积虽小,但音质非凡,紧凑的尺寸具备实实在在的功率,再小的体积也不以牺牲表现和音质为前提)
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超低音在整体的音响器材中扮演着一个很重要的灵魂角色,能够补偿超低音区频响指标的衰减问题,使整体音响更有氛围感。汽车行驶时产生的噪音常常使低音效果受到削弱,安装适当的高性能超低音,可以很理想的解决这一问题。
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喜力士B10E—10寸超低音喇叭,额定功率/最大功率为300/600W,灵敏度为89dB,阻抗为2×2Ohms。
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小体积功放以其节省空间一直被广大车友趋之若鹜,美国钻石迷你正是考虑到车友的这类需求应运而生的,迷你系列是在不牺牲音质和功率的同时能够有效地压缩体积。
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高密度铝合金外壳让它拥有更加出色的散热性,同时质感十足的拉丝工艺让它看起来如同一件艺术品一样高贵精致。内部电路沿用了美国钻石一贯的军工级标准,精雕细琢的镶嵌了各种发烧级元器件,避免不必要的音染,力求最高程度还原原味,使这款功放达到超乎想象的效果。
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