宝马X3，一款运动时尚附有动感与完美流线的车型，受到众多玩车一族的理想车型，但人无完人，车也是如此，始终会有些不尽人意的地方，宝马X3音响并不是那么的给力，车主们的感受都是高音灵敏度较为不足，中音发闷，低音无力，车主对这原车音响效果不满意，打算给音响升级。 改装配置 前声场：德国HELIX（喜力仕）C63C三分频套装喇叭 一套 后声场：德国HELIX（喜力仕）P235两分频套装喇叭 一套 音频处理器：德国HELIX（喜力仕）DSP处理器 一台 低音：德国HELIX（喜力仕）P12W 一个 功放1：德国MATCH（麦仕）MA 40FX 一台 功放2：德国HELIX（喜力仕）HELIX SPXL1000 一台 功放3：德国BRAX（巴仕）X2000.2（白金版） 电容：来福1法拉 两只 线材：雷歌  前声场安装德国喜力仕HELIX C63C竞赛级三分频扬声器 喜力仕C63C顶级竞赛三分频套装喇叭搭载了世界顶级发烧汽车音响品牌“巴仕（Brax）”核心技术，通过无数次不同材料的组合之后，最终成功选择出了它的最优质原件，打造了这套可以称之为艺术品的喜力士C63C三分频套装喇叭。其扬声器均采用目前为止世界上最高贵及磁性最强的物质——铷磁，从根本上保证了音质的纯净和稳定性。 喜力仕C63C最大的特点是声音很明快，十分干净，特别是在演绎乐器方面十分出彩，它把德国严谨、精密的风格演绎得淋漓尽致；客户特别是年轻的车主比较容易接受C63C的风格。  德国喜力仕HELIX C63C三分频扬声器高音、中音单元安装在倒模A柱上     中低音单元安装在前车门原喇叭位置上      后声场安装德国喜力仕P235两分频套装喇叭，这套喇叭沿袭了德国精良严谨的风格，高频清晰精准，大动态音乐表现十分突出       后车门门板复位   喜力仕DSP音频处理器、麦仕MA 40FX功放安放于后排坐椅后面下方位置 DSP的诞生成为数字信号处理器一次新的革命。它不仅仅是嘈杂失真的声音处理器最终成为过去的有力证据，而且是提升音质的最佳处理器。 在音响系统中，经常遇到由于OEM（原车音响）一体化的原因，增加音响设备及提升音质很受限制，DSP就是最佳解决方案。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口能够输入所有模拟和数字信号源，并使任何一个普通的音响系统具有非常高层次的表现。 尽管喜力仕DSP尺寸非常小巧，但它配备了强大的数字信号处理电路，可以简单直观的用电脑软件来操作和设置，从输入到输出的过程中，它能精确完美地调整和改善音频信号，每一个设计都只为一个目的——完美的音质。    喜力仕分频器安装在尾箱与后排坐椅交汇处右下方位置  德国喜力仕HELIX SPXL1000单路功率放大器、喜力仕HELIX P12W超低音、巴仕BRAX X2000.2（白金版）功放安装在尾箱     宝马X3此次改装作业已经全部完成！ 车子经过改装音响，填补了原车音响高音不足，声场模糊不均的声效。高低音频的平衡度变得非常好，声音的纯美度尽可能的还原音乐的真实性，进入HIFI效果。无论是播放古典音乐，还是流行歌曲。歌声都显得相当讨好宜人。 |
