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完美邂逅——大切诺基与绅士宝的搭配

2018-9-19 16:16| 发布者: 看日出| 查看: 765| 评论: 0|原作者: 昆明发烧you|来自: 第一改装网

摘要: 如果说牧马人象征着JEEP的开拓精神,那么大切诺基则是美国家用SUV的代表:豪华、宽大、舒适、霸气。而全新换代之后的大切诺基在外观和内饰方面都有不同程度的升级,全新大切诺基既拥有纯正的越野车血统,又保留其精 ...
如果说牧马人象征着JEEP的开拓精神,那么大切诺基则是美国家用SUV的代表:豪华、宽大、舒适、霸气。而全新换代之后的大切诺基在外观和内饰方面都有不同程度的升级,全新大切诺基既拥有纯正的越野车血统,又保留其精髓的同时大力发展其适应公路的特性,可谓实现了众多车主“鱼与熊掌兼得”的理想。



大切诺基音响可以,但是实际试听过后真觉得不怎样,虽然原车音响配置很高,前后8喇叭,中置,低音炮,功放 应有尽有,但是唯独主机是最大败笔,高频相当差,中频和中低频还过得去。但是对于稍微对音质有所追求的在试听原车几乎是没有高频的音响系统是一个什么感受。


JEEP大切诺基汽车音响改装配置单:
主机:原车主机+奥迪欧LL7i信号处理器
前声场喇叭:丹麦绅士宝CS6.2套装喇叭
后声场喇叭:英国芬朗SQ-6.5C同轴喇叭
超低音单元:以色列摩雷翩舞低音
功放:英国芬朗U7-4100功效

改装汽车音响之前先将车身保护好:


JEEP大切诺基汽车音响改装器材:


原车喇叭与改装喇叭对比图:


拆下原车车门板:


大家都知道同样一套音响,安装在专业试音柜上的效果明显会好于安在原车车门面板上,原因是什么呢?
不是音响出了问题,而是音响安装的环境变了。因为箱体会在很大程度上决定一套汽车音响的好坏,音响的成败取决于箱体的质量高低。而车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此专业人士的共识就是:车门音响的改装首先从车门隔音开始。

汽车音响的喇叭发声时,由于固定喇叭的面板——车门钣金比较薄弱,钣金会随着喇叭的发生产生共振或抖颤,导致车辆音响的声压受到损失并引起谐波失真,从而导致整车音响的音质恶化。


原车喇叭:


前声场安装绅士宝CS6.2中低音喇叭:具经典美之声色令人迷恋,拥精准感之音效令人向往。作为音响发烧友中的一员,我为追求两者而不知痴狂了多少次,也为两者难以同时兼得而不知苦愁了多少回。在遇上了绅士宝SCANSPEAK CS6.2经典系列两路套装扬声器,当经典美与精准感相交织的声音萦绕着耳际,那一刻我便进入了一个舒然欣然的全新世界。


前声场绅士宝中低音单元安装效果:成熟而具充分优势的组件
SCANSPEAK CS6.2的中低音单元型号为CS180,采用了磁路中带铜短路环对称驱动(SD-1)技术,也使用了全新设计的革命性碳素纤维振膜,这些都是SCANSPEAK绅士宝引以为傲的专利技术。


后声场安装英国芬朗同轴喇叭:芬朗音质细腻、沉稳,音染少,真实还原能力极强。衔接前声场喇叭,作为声场,使得音乐的过度更自然顺畅。


尾箱安装处理器和功放:


功放和超低音单元安装:芬朗U7-4100功效安装在座位座位后背的尾箱中,而超低音单元则是直接放在尾箱中。低音单元,让整体音质效果显得更加饱满结实,在还原大动态音乐方面,显得尤为重要。


安装完毕之后,进行附件无损复原,然后进行细致的音响调试。

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