凭借Grandland X，欧宝正在模糊其传统方式与Groupe PSA之间的界限。 在法国汽车制造商EMP2车辆平台的支持下，紧凑型跨界车虽然不会提供太多的性能，但这并没有阻止改装公司Irmscher尝试改进它。由前拉力赛车手冈瑟·伊姆舍尔（Gunther Irmscher）于20世纪60年代末创立，德国改装公司自20世纪70年代初开始与欧宝紧密合作。 在各种型号上，欧宝提供了一种名为Irmscher Style Pack的原厂规格选项。 说完这些我们已经大致清楚了Irmscher改装的欧宝Grandland X的全部内容。  你可能已经注意到了照片中的很多部分都不是原厂的配置。 20英寸轮毂上的扭曲辐条，带有碳纤维装饰的侵略性前保险杠，重新设计的侧面台阶。 汽车内部也没有被遗忘，改装商提供了全面的改装升级，如精细皮革，不锈钢门槛板等。改装后的欧宝Grandland X比原厂低30毫米，图示的车辆可以增加25 PS的功率，无论是涡轮增压柴油还是涡轮增压汽油发动机都可以。 目前，欧宝Grandland X最有效的原厂配置是1.2升PureTech三缸涡轮增压器，在1,750转/分时可产生131 PS和230 Nm（170磅 - 英尺）的扭矩。  到2020年，欧宝计划增加Grandland X（和3008标致）的插电式混合动力版本，作为改变，将为紧凑型车型引入全轮驱动。 Grandland X在其本土市场的售价为23,700欧元，在销售方面欧宝一直困难重重。 在2017年8月，欧宝和沃克斯豪尔在欧洲售出了105辆。 相比之下，小型Crossland X售出了3,791辆。 8月，技术上相似的标致3008售出9,017辆。这对于欧宝Grandland X来说无疑是很大的打击。                  |
