| 每一个有车人士，都喜欢把自己的爱车打造成心中满意的第二个私宅，有人喜欢改装动力，有人喜欢车身装饰，有人喜欢音响改装。 科鲁兹车主是对音乐有偏爱的人士，他喜欢静静的浸在音乐的环抱中，感觉那清灵的声音，为了心中的那丝感觉，他尝试换一套不同品牌的喇叭去感受。因为不是每个人都能完全讲出自己需要的是哪种音乐。  据车主说：原车音响处于能发声的阶段，根本没有音质可言，试听过曼琴喇叭后，他说隐约有些感觉，于是决定前扬声和后扬声都改装，为营造一个舒适驾驶空间，还要求我们为他做上四门隔音。 雪佛兰科鲁兹汽车音响改装配置单： 英国·曼琴音改 套餐一 前声场喇叭：曼琴M2S.61两分频喇叭 后声场喇叭：芬朗SQ-6.5C同轴喇叭 超低音：芬朗 SQ-12P超低音单元 功放：芬朗AL-460四路功放 车门隔音的功能 1.通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。 2.通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。 原车车门隔音：  原车前后车门塑料薄膜隔音：  拆下原车上的防水薄膜：防水膜在后面裁剪隔音材料时可以用作模板来使用。   使用快速干燥和无残留的清洗溶剂将需要贴隔音的部位完全彻底的清洗干净，包括灰尘，油腻，蜡质，水分和铁锈等等，以确保隔音材料能永久和工作表面良好的粘合在一起。  为了得到最好的隔音效果，我们需要根据车门的形状和实际贴隔音的工作面，将隔音材料用工具到裁剪到合适尺寸。  使用贴隔音专用滚轮工具将隔音材料贴上车门的金属面上。  如果有气泡的话，可以用小刀或者针刺的方法将气泡处理掉，要确保完整的贴合和没有气泡才能有效地起到隔音和消除共振的作用。确保隔音材料和车门轮廓完全贴合。  前声场安装曼琴M2S.61两分频喇叭：  曼琴M2S.61两分频喇叭：这款产品的设计基于这样一个理念，就是使那些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质。  前声场中低音单元整体安装效果图：曼琴M2S.61安装简单，效率又高，电流传送以及音乐品质都使得M2S成为提高车内音响效果的很好选择。  分频器安装：分频器与喇叭一起安装在车门上。  后声场安装芬朗SQ-6.5C同轴喇叭：后声场喇叭采用的是芬朗经典超值系列SQ-6.5C两路同轴喇叭，这款喇叭声音表现相对价位来说物超所值，声音偏中低频，适合大多数人听音口味的同时也会照顾到有不同听音需求的车主。  芬朗SQ-6.5C同轴喇叭装在后声场的原车位，对前声场进行补充，不管车主坐在车上的任何位置都能感受到美妙的音乐。  芬朗AL-460四路功放：加装功放来推前后门喇叭!选择四路功放来推，再加多一只低音，利用功放桥连来推！  主机拆装：  主机安装效果：  芬朗 SQ-12P超低音单元:  音乐其实与茶有很多相似之处，在音乐中感受如茶一样有淡淡的苦涩和美丽的回忆，感受如茶般慢慢飘散却又动情燃烧的人生，疲惫渐渐的散去，似乎活的更加明白，活的更加美丽，既然不在乎结果，那么生活的过程我们就要好好珍惜。  |
