| 沥青隔音的危害性，我就不多说啦，相信看过今年央视3.15报告《豪车里的怪味》的朋友都知道，我相信没有人在知道沥青隔音的危害性之后，还会去为自己的爱车进行隔音升级时选择沥青材料。现在隔音市场上充斥着许多没有品质保证的隔音品牌，也有许多不良商家利用沥青隔音低廉的成本以极低的价格引诱车友上当，并欺骗消费者告诉车主他们所买的隔音不是沥青隔音。 今天收到了一位奥拓车主的帮助请求，他的爱车就是因为被不良商家欺骗，施工了全车沥青隔音，之前天气不热还没有显露异常，随着时间推移，天气越来越热，车里的怪味也渐渐出现，车主自己也怀疑之前施工的隔音有问题。联系我们之后，让车主驱车来店，拆卸车门后，一股难闻的味道传出来，检查之后发现之前施工的隔音果然是沥青材料。给车主的方案是将之前的沥青隔音全部铲除，再施工1980荣茂全车隔音，将之前的沥青残留全部覆盖，隔绝空气阻止沥青挥发。 外形饱满圆润的奥拓正在静静的等待施工， （温馨提示：以下内容重口味，可能会出现令人反感的图片）  拆下门板后，一股难闻的问道散发出来  辛苦我们的师傅了，正在用力的将沥青撕扯下来  撕下的的沥青隔音  沥青的腐蚀性很强，从车体钣金上可以看到很多腐蚀的痕迹  车顶也遭了沥青的毒手..  太残忍了  重口味图片就放送到这里为止吧，因为小编也快受不了啦。 三位敬业的师傅同时作业，从早上开始施工，到下午才铲干净  沥青铲除后，就开始施工荣茂隔音   四门标准的双层隔音做法，加强门板钣金厚度，抑制共振。   顶棚加强后，能降低下雨时雨滴打击顶棚的噪音  底盘和后备箱施工荣茂隔音    所有之前沥青覆盖的地方，全部铺上荣茂隔音。让沥青见鬼去吧。  两边轮廓是重点部位，做好之后能降低一部分胎噪。   PP到此差不多放完，奥拓艰辛的隔音路程虽然起点并不好，但到此也算有一个完美结局。   |
