| 马自达6，操控性一流。他的安全性能是比较不错的，并且马自达6在重视驾驶感受的同时，没有忽略成员的乘坐舒适性，这也是难能可贵的。但是相对德系车，马自达6显得有些单薄，关门声音不够厚重，这成为人们对马自达6经常抱怨的地方。据车主说，马自达6的路噪也是比较大的，所有选择做四门隔音及前叶子板隔音，选择的材料是性价比很高的德宝材料。 开工！  做好保护措施，避免饰板或者工具刮花车主的座椅  拆下饰板，发现原车的隔音措施要比其车子要好些，起码外面那层不是防水用的胶纸，不过因为钣金薄，所有噪音还是比较大的  拆开一看，空荡荡的门板，这里就是噪音的发源地，出厂的时候连一块小小的原车减震也没有！！！  做隔音的最基本原理就在加厚钣金，减少钣金的震动，所有在门板钣金处贴上德宝减震胶  最后在外面贴多一层德宝减震胶，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。  前叶子板隔音，胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别，主要通过叶子板传递  车门是隔音中最为重要的，也是带来好处最多的，不仅能够减少门板共振与风噪的产生，密封性比以前更好，门板更扎实，关门的声音也比以前要厚实许多。双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间，对音质效果帮助很大。 满意交车！谢谢欣赏，欢迎咨询点评！
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