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宝马X5改装伊顿音响,解决噪音问题

2018-10-24 17:50| 发布者: 看日出| 查看: 745| 评论: 0|原作者: 海口小朱音响|来自: 第一改装网

摘要: “坐奔驰,开宝马”这一俗语深入人心,既然“开”作为宝马的点睛之处,无疑它拥有着与众不同的出色驾驶性能。其优越的操控性吸引着无数人的眼球(当然也包括我 )。但再好的车也有其软肋,X5的软肋就是它的隔音处理 ...
       “坐奔驰,开宝马”这一俗语深入人心,既然“开”作为宝马的点睛之处,无疑它拥有着与众不同的出色驾驶性能。其优越的操控性吸引着无数人的眼球(当然也包括我 )。但再好的车也有其软肋,X5的软肋就是它的隔音处理和音响。原车的隔音处理和音响效果对大多人来说远远不能满足,因此,希望通过后期的改装达到理想的音响效果。今天,我们就来看看这辆宝马X5是怎样升级的。
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产品展示
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原车内层钣金是没有任何隔音效果,车门由于钣金薄,孔洞多,导致共振噪音,路噪、风噪等非常明显。
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钣金内层,我们采用大能隔音材料进行分块减震处理,强化钣金。
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第一层同样采用大能隔音材料将车门变成一个扎实密封的箱体,不但钣金的震动会大幅度降低,通过车门孔洞传递的噪音,燥热灰尘也会大幅度降低,而且汽车扬声器的音质效果及升压级会大幅度提升。
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宝马x5原车喇叭,开到个头还是挺大的,实际上的效果还是翩弱。不管是低频还是中高频都会差很多,宝马x5的车主决定改装音响,在前后声场喇叭位置的安装上,技师采用喇叭复原法,把喇叭安装在原喇叭的位置上,减少了对车门板的伤害,同时也保持门板的外观,一举两得。
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将功放和低音炮安装在后尾箱。
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细腻的中频、甜美的人声,干净有力的低频,听流行动感乐同样也有不俗的表现。

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