选择朗动的人都会说他的外观很拉风，超越了同级别的所有对手，赢得了年轻人的心，中控的风格也很漂亮，用料很用心，各个按键触感不错，全黑内室更显个性，并且空间很大，为舒适性增加了不少分数。 现代朗动汽车改装配置单： 四门：双层凌静减震隔音 尾箱：一层凌静减震胶，一层凌静隔音棉 翼子板：一层凌静减震胶，一层凌静隔音棉 引擎盖：一层凌静减震胶，一层引擎盖专用棉 现代朗动原车的车门拆开外壳后，我们可以看到车门内只有一张防水膜，它能防止下雨或者洗车时水顺着车门流进车内，但是隔音的作用微弱。  四门：双层凌静减震隔音。对现代朗动四门做双层隔音处理，撕掉原车门防水膜，开始第一层隔音，隔音后会加强车门钣金厚度，抑制车门共振。第二层隔音，隔音将门板密封，让车门形成一个密封的箱体，不但能将汽车行驶产生的部分路噪和风噪隔绝在驾驶舱外，还能提升安装在车门上喇叭的音色音质。车门隔音，隔音后加强门板钣金厚度，抑制共振噪音的产生，外层隔音后将门板密封，代替之前那张膜起到最基本的防水作用，还能有效阻隔外界噪音向驾驶舱的传入，并且提升安装在门板上喇叭的声色质量，对音响效果提升更显著。  尾箱隔音：一层凌静减震胶，一层凌静隔音棉。尾箱噪音来源主要是胎噪路噪以及空腔共鸣，通过减震隔音处理，降低钣金的震动频率，阻碍外界噪音穿入车内，减少共鸣共振，使得车内环境更安静舒适。  除了尾箱位置的隔音，还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理，这样会使得尾箱整体变得更加安静。  引擎盖：一层凌静减震胶，一层引擎盖专用棉。引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音隔热处理，可以起到保护引擎盖漆面的作用，防止漆面因高温烘烤而出现老化脱落。  翼子板隔音：一层凌静减震胶，一层凌静隔音棉。翼子板隔音，采用凌静隔音材料。轮毂是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。  经过隔音施工后的现代朗动，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。不仅降低行驶过程中车内的噪音，而且提升了汽车音响的音压和音色。现代朗动改装升级到此结束。
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