人生中总有一个羞涩的阶段:青春。这个阶段总是见证了很多人的成长,自己的成长,有些人的成长需要付出很大的代价,也许痛也许只是失去一些不再属于自己的东西,痛并快乐着才是青春存在的意义吧。说到这个含羞绽放这个主题就联想到了青春,呵呵~,丰田普拉多汽车的改装也是属于这样的一个阶段吧,不管在改装还是在维护上都是经历了一个摸索的阶段,只有这些阶段成熟了才会把汽车音响改装做到更高的台面,往更高的技术方面发展。 配置单: 音源处理器:奥迪欧LC6i 前声场喇叭:芬朗UT-6.2两分频 绅士宝总裁签名版 后声场喇叭:曼琴M2S61套装喇叭 前声场功放:朗UT-4100四路功放 半主动双输入玩法 低音功放 : 芬朗AL-600D 低音喇叭 : 芬朗SP-12A 汽车音响改装店家:昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店 原车喇叭 丰田普拉多汽车音响改装装置图: 改装车门喇叭一览图: 车门拆装工艺:这一部分主要是为了装隔音材料和音响喇叭准备。 隔音主要是为了减少汽车在行驶过程中由于各种原因的作用而引起的噪音,如果噪音达到一定的人耳承受能力就会损坏人的听觉能力,而且长此已久会有可能失去听觉的可能,所以噪音这样的隐形杀手要坚决的防患才可以。 前车门隔音: 后车门隔音: 前声场喇叭安装的是芬朗UT-6.2两分频 绅士宝总裁签名版,它是典型的大音圈喇叭,功率大、灵敏度略低,在充沛的功率推动下,能够释放出强劲的音乐能量、以及海量的音乐细节,而34Hz-40000Hz的超宽频响范围,也足以体现出产品的出众播放能力,铷钢磁路的应用以及对称驱动磁路等技术的应用,也确保喇叭具有力度强大、操控精准的“动力”。 喇叭安装之前总是先弄一个支架,这样做的目的是为了防止喇叭过重没有东西进行支撑而垂下来,这样不仅使得喇叭的美观受到影响,而且还可能影响喇叭的正常工作。 由于芬朗UT-6.2套装,绅士宝单元中低音喇叭是7寸,需要手工打造喇叭垫圈,喇叭圈涂抹玻璃钢更加扎实防腐蚀 安装好后的喇叭,看着就觉得很结实。 后声场的使用的喇叭是曼琴M2S61套装喇叭,曼琴M2S61喇叭以其超值的性价比,使本系列产品成为畅销热门产品!十足全面的动态音质表现适合现代数码音源的播放,强劲有力的超低频及亲和力极佳的中高频,每一类音乐均能顺畅重现,尤以流行乐曲,摇滚乐是其最佳强项。曼琴M2S61喇叭配合了前声场芬朗UT-6.2两分频喇叭的声音,声场因为这两个声音更加的重现了人声的魅力。 先给车门安装上喇叭支架,然后进行喇叭的安装: 后声场选择的套装喇叭有一套高音单元的,其主要是补足前声场和后声场的高音不足的缺失,后声场如果少了高音单元的补充会使得整个声场好像缺少了什么一样,这样的感受只有听音的人才会感受出来。 高音单元安装在A柱上,其倒模工艺如下: 高音单元安装在汽车的A柱上是很多改装车都会有的,A柱可以说是高音单元最佳的安装位置,安装在A柱是为了提高声场的定位,使声场更加的拉高一些,听音者才不会觉得声音是突兀的。 安装功放的目的是为了补充音源主机功率不足而导致不能推动声音信号传达到喇叭进行发声。 芬朗AL-600D低音功放,补足了低音功率的不足而引起的声音信号的缺失。 功放的多个接口是为了使声音信号传达到不同频段的喇叭。 线材安装的效果图: 超低音单元使用芬朗SP-12A,其安装在尾箱,安装在尾箱有其很大的目的,一,节省了空间位置;二,与声场的其他声音单元更加的贴合饱满。 安装所有装置完毕后就得进行汽车音响的调音了 芬朗、曼琴的改装给丰田普拉多不一样的听觉效果,音质像是初升的太阳,听起来让人暖暖的,感觉是心灵像是被洗涤了一样。
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