宝马5系这个系列车型，兼具了运动性和舒适性两个方面。外观成熟大气、车身比例匀称，内饰精致豪华，空间充足，动力强劲，操控性一流，性价比比较高，乘坐的舒适性也非常好。该系列车型不管是作为商用还是家用，不管是追求运动的年轻人群还是追求舒适性的成熟人士，都非常合适。但是作为一款高档级别的宝马525，其原车的喇叭音质模糊，中音单薄，实在无什么美感可言，成为车主的一个遗憾，为了能享受美好的音乐，升级改装原车音响刻不容缓。  宝马525LI改装配置单： 主机：阿尔派H800+C800处理器 前声场喇叭：法国劲浪165KRX3三分频喇叭 低音:美国大地震SWS-8XI宝马专用低音 隔音：四门大能蓝金刚隔音，大能超级温莎吸音棉，俄罗斯STP音响晶片 功放：德国零点GZHA4200四路功放 线材：美国嘉利堡纯铜线材一套 倒模：前门板倒模处理 改装器材：  四门减振隔音：大能蓝金刚隔音，大能超级温莎吸音棉。在音响的播放过程中，我们都可以听到由车门和音响共振产生的一些嘈杂的声音，严重的时候这种声音甚至会掩盖住音响里歌曲的声音，为了能让音响有一个好的播放环境，所以车门隔音是很有必要的。 “超级温莎”有着优于普通吸音棉的性能，包括“吸音性”、“隔热性”、“疏水性”、“轻量性”、“耐温性”、“环保性”。   主机：阿尔派H800+C800处理器。H800是阿尔派最新的高端音频处理器，拥有灵活的输入、输出和强大的音频调节功能，电脑、控制面板双重调节。同时在市场上同等商品中最具性价比。以后的改装中会越来越多的出现H800的身影。 从音源部分我们已经可以看出，这套音响系统绝非凡物可比，俗话说得好，好马配好鞍，好的音源部分，自然也要有好的后级系统来呈现， 前声场喇叭：法国劲浪165KRX3三分频喇叭。前声场喇叭采用法国劲浪focal三分频喇叭165KRX3，音质不但好且按原车位置与空间大小设计定制，对原车进行无损安装，在安装时不破坏原车内饰与风格，不改变原车线路，因此不影响原车4S保修。  德国原装进口的5系专用高音座  高音喇叭原车三角位位置安装  低音:美国大地震SWS-8XI宝马专用低音。 随着近年来“BBAP”宝马专改日益成为一种风潮，SWS-8XI在设计上也带入了“BBAP”的色彩：安装支架预留的螺丝孔位置，和宝马原车预留的超低音安装螺丝孔刚好吻合，而这也就代表了SWS-8XI完全可以视为是宝马的专车专用超低音喇叭。由此可见，对于希望让自己的爱车“炸起来”、但同时又不希望在施工上“大费周章”的宝马车主们来说，SWS-8XI绝对是一个值得重点考虑的理想之选。  低音喇叭的背后贴上俄罗斯STP音响晶片   功放：德国零点GZHA4200四路功放保证最佳磁场控制，可以实现塑造完美声场，条件是必须搭配高质素的功放来使用。好的喇叭往往对功放的要求都比较高，德国零点GZHA4200四路功放强劲的功率底气将劲浪165KRX3三分频喇叭还原重放声音淋漓尽致的发挥出来！  宝马525LI音响升级改装完成，在开车的时候，可以享受改装之后音响系统带给你的欢乐与激情。        |
