宝马X6M是那些通过专注于赛道性能和超高速度来蔑视一切的SUV之一，公平地说，宝马SUV（或SAV）在越野方面的表现并不算特别的凸出，但其后的竞争对手也都没有特别优秀的。 当然，全轮驱动系统将使它比FWD（更不用说RWD）车辆更有用。现在得益于MANHART的德国改装商，宝马X6M拥有了抬高的地盘远，以及一些其它的功能。 我们喜欢他们在汽车前部和车轮后面能够制造出泥浆飞溅的效果。  该车前保险杠上的进气口很大，很容易就认出是X6M，考虑到MANHART将4.4升V8发动机提升至900马力和886磅 - 英尺（1200牛米），涡轮增压装置将需要它能够采用的所有空气。 另一方面，制动器可能更容易操控，因为履带负荷离开了底板，因此部分覆盖下侧通风口是可以的。外观方面除了黄色涂料外还有一些其他的视觉效果，它有一个斗杆（配有绞盘），一个带备胎的外置式防滚架，一个LED灯条，两个用于给大型发动机供气的通气管，重型底面保护装置和螺栓固定式挡泥板，这些全部涂成了对比黑色。  动力操控方面的改装列表甚至更长。 除了增加的动力，X6M还获得了冷却系统升级，更好的制动，更坚固的后轴，以及能够应对额外咕噜声的新变速箱。 通过KW弹簧套件提升了乘坐空间，为使用BF Goodridge全地形轮胎包裹的21英寸Concave One轮毂腾出空间。该车限量发售五台，MANHART的每个改装套件需要395,000欧元（465,076美元）。  |
