别克早前发布了一款极为接近量产车的君威GS概念版,其量产车原本计划作为2012款车型已于2011年8月份正式发布,由于通用急于求成的个性,使别克品牌正式发布了全新君威GS高性能车型,这款产品将作为君威车系的旗舰版车型,也是别克比较成熟的一款性能轿车。 【施工后】 【施工后】 在整车设计方面,别克君威GS很好地延续了欧宝Insignia OPC的主要设计元素,不过相比之下君威GS更低、更紧凑,也更运动。前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性,其边缘还加入了镀铬装饰。尾部的变化与标准版的区别不是很大,多处都加入了“GS”的标示,另外别克君威GS标配的是19寸合金轮毂,同时可以选装20寸合金轮毂,高级Brembos刹车系统配以四轮碟刹和浅灰色的高性能制动卡钳。华丽,俭约而不简单。 【施工后】 【施工后】 与概念版车型发布时的信息相同,君威GS量产车搭载了一台2.0升ECOTEC涡轮增压发动机,最大动力输出255马力,峰值扭矩400N·m,同时配有一款6速手动变速箱,而另一款6速自动变速箱将在随后推另外还标配了四驱系统,并同时配有限滑差速器以及四轮独立悬挂。 【施工后】 【施工后】
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