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丰田霸道全车隔音音响改装摩雷三分频

2019-8-8 13:07| 发布者: 看日出| 查看: 462| 评论: 0|原作者: 东骏|来自: 玩改车

摘要: 普拉多,有着强劲的越野能力,庞大的身躯,威武的雄姿,一直是男人们的心头爱。但是普拉多的音响差,噪音大也成为男人们的心头刺,为了将这根刺拔掉,车主果断先为爱车做个全车隔音工程。总的来说是声音的清晰度不够 ...

      普拉多,有着强劲的越野能力,庞大的身躯,威武的雄姿,一直是男人们的心头爱。但是普拉多的音响差,噪音大也成为男人们的心头刺,为了将这根刺拔掉,车主果断先为爱车做个全车隔音工程。总的来说是声音的清晰度不够,很难用它来聆听高品质的音乐。低频表现能力不足,不能把摇滚乐的激情充分表现出来。车主刘生对音响效果要求较高,一直想升级爱车的原车音响系统,近日终于抽出时间来到东营东骏音响改装,圆了自己的音响梦。

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拆卸丰田霸道的门板内饰,原车的隔音措施几乎没有主要是为了降低风噪,提升音响效果,拆开门板后先将之前做过的劣质隔音材料撕掉


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前门板的第一层隔音处理
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用手敲车门,做隔音之前门板敲上去是:咣咣的声音,做完隔音后,敲上去就是闷闷的:卟卟声,车门明显有了厚重感
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底盘、尾箱的隔音止振主要是抑制在高速行驶时钣金件振动产生共鸣,以及由轮胎传入的路噪和排气声传入后尾箱的共鸣声压。

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好音响首先要有一个好的聆听环境,否则再好的系统也将打折扣,因此音响改装前先进行隔音处理。门板、底盘、尾箱、翼子板、轮毂等部位,一应俱全,力求把噪音降到最小。在隔音方案中,首先对各部位进行止震处理,提高钣金的刚性,减少由于共振产生噪音的可能性。在止震的基础上再贴一层吸音棉,进一步提高车体的密闭性,隔音效果更好。隔音工程除了减少噪音以外,对喇叭的表现也是有一定帮助的。特别是门板,中低音喇叭一般会安装在门板上,双层隔音工程让整个门板形成一个类似于音箱的空间,喇叭在“音箱”里工作,效果自然更加出色。
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升级后的系统,不仅在人声表现方面有出类拔萃的表现,在演绎一些动感和大动态的音乐时候,也表现得干脆利落,丝毫没有拖泥带水的感觉,这些都得益于产品优秀的品质和搭配的专业。改音响,选择专业音响改装店,在产品和改装技术方面都更加有保障



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