| 汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的振动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的振动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。 下面分享长丰猎豹全车隔音减噪的过程：  长丰猎豹隔音配置： 隔音部位：全车隔音 隔音材料：博亚隔音材料、俄罗斯STP顶级隔音炸弹 汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装店旗舰店 昆明发烧友网址：www.ynfan.com 四门隔音：车门使用的是双层的博亚顶级隔音止振王，加强钣金厚度，削减钣金共振和异响，让密封的车门变得更加扎实。  底盘隔音处理：底盘减震隔音主要是减少车辆在行驶时钣金震动引起的共鸣共振，阻碍胎噪路噪这些路面噪音传递进入车内。首先在底盘的第一层贴上博亚顶级隔音止振王，减小车体的震动和异响。在覆盖上一层博亚吸音隔热垫，双重搭配，有效降低路噪和胎噪的产生，阻止了车子行驶时与路面接触产生的摩擦声与共震。  因猎豹车胎噪和发动机噪音较大，正副驾驶地板使用的则是俄罗斯STP军工隔音最好的隔音材料—炸弹。 尾箱隔音：尾箱一层博亚顶级隔音止振王，一层博亚吸音隔热垫，减振加吸音棉，最大程度的抑制胎噪路噪以及空腔共鸣。   尾箱两侧轮毂也贴上俄罗斯STP军工航空炸弹隔音材料。  翼子板隔音：先把车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，再将钢板上的浮尘擦拭干净后，再贴上俄罗斯STP军工航空炸弹隔音材料，紧紧贴合翼子板上，有效阻碍胎噪路噪穿入驾驶舱，最大程度减小共振和噪音。   引擎盖隔音：主要是减少发动机发动时产生的机动声。引擎盖防火隔音，它最主要是吸收引擎运转时的噪音，并且还有隔热功能，能有效保护引擎盖原厂烤漆，避免长时间高温使得烤漆变色甚至脱落。 这是原车的引擎盖，并没有做任何的隔音处理。  引擎盖隔音使用的是俄罗斯STP军工航空炸弹隔音材料。   因为猎豹车胎噪和发动机噪音较大，因而引擎盖、正副驾驶地板向防火墙上部延伸部分，四轮弧等关键部位采用俄罗斯STP军工隔音最好的隔音材料—炸弹，其余采用的隔音材料则是博亚，这两种隔音材料配合使用，性价比非常之高，隔音效果也是非常出色。 |
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