霸道音响改装升级摩雷薏蕾603旗舰版玩主动分频,MOSCONI功放AS200.4推薏蕾中音和高音 ,来福T600-4两路推薏蕾中低音,另外两路推后声场劲浪165PS,圣美歌单路功放500.1推 DLS12寸低音,音源先锋P01带解码,麦景图MPM4000音频表为整个系统点晴。整套系统既满 足了大动态的演泽,对于各种音乐风格也能近乎完美的表现,同时又保持声音的清澈,通透, 明亮,富有解析力,层次感,完美的实现了真实回放。 音响配制清单如下: 音源:先锋DEX-P01 先锋DEQ-P01 前声场喇叭:摩雷薏蕾旗舰版603 后声场喇叭:劲浪165PS 前声场中音高音功放:MOSCONI AS200.4 前声场中低音功放:来福T600-4 后声场功放:来福T600-4 超低音功放:DLS12寸 超低音功放:圣美歌VS500.1 嘉利堡电容:2.5FL 2只 嘉利堡线材及配件一批 摩雷薏蕾中低音浑厚有力,饱满丰富,我们将它安装在原装位,在安装喇叭前我们要先制做一 个木质防水喇叭垫,再将中低音固定安装在喇叭垫上,木质喇叭垫可以使发声更有弹性,我们 所有的喇叭垫都是为不同的车型量身制作的,喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的 传导性,低损耗、高保真,可以隔离杂波信号干扰;接线头都要用用焊锡焊牢固,专用的热缩 管封口绝缘,避免了在车运动过程中松脱,牢固而又专业,其实安装喇叭让他响很简单,接上 线就可以了,但是关键和难能可贵的是如何让这小小的工作看起来从技术层面,美观方面,做 工方面更完美,减少我们的售后还有延长喇叭的实用寿命这才是重中之重。 摩雷薏蕾A柱中高音倒模,所有的工作都是纯手工打造,我们会为每个客户,每个车型量身制作 音响配制和安装工艺,来满足不同客人的不同要求。倒模的过程要从定位,补形,塑形,打磨 ,外鉓工艺来分步做起,这个过程要靠我们专业的声学知识,审美角度,手工技术来共同完成 。摩雷薏蕾旗舰版中低音单元使作了摩雷的音控阻抗滤波器,3”超大六角技术与EVCTM技术 的音圈,还使用了更强劲的又磁铁驱动和一体式精密框架。还使用了最新的MT-250手工制作的 阿克弗勒涂层,搭配特殊通风腔设计,配置的拓朴结构的MXR分频器,它能够 、对相位控制及 分贝点进行灵活调整,使音频信号可以无损通过分频器。这套薏蕾旗舰版表现出极好的音效, 既支持大动态的演泽,又可以满足各种音乐风格的表现,同时又保持了声音的清澈,通透,高 解析力层次感。 后声场喇叭劲浪PS165,中低音安装在后门原装位,也要先制作一个后门专用的木质防水喇叭垫 ,再将喇叭固定到喇叭垫上,喇叭线外面都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性,低损耗 、高保真,可以隔离杂波信号干扰;接线头都要用用焊锡焊牢固,专用的热缩管封口绝缘,避 免了在车运动过程中松脱,牢固而又专业。中性无音染的polyglass音盆,是劲浪本身享誉全球 的专利技术。polyglass材料,在低温下固化并可以在高温40摄氏度的环境下使用。与常规的涂 料相比,polyglass单层涂装,快速固化时间和涂装便捷程度都明显更加优秀。涂层的低渗透率 ,机械性能强,能让产品长期保持有益的韧性和耐磨性。音盆正中的相位塞,让喇叭的扩散效 果更佳。 独特的分离式分频器,采用了高品质的电子元件,同时这种设计使得安装的适应性更好,适合 更多的车型。两个分频器可以随时分开或者合并在一起。我们将它固定安装在后门板内门板上 面。 新款的铝合金凹体圆顶高音单元,磁钢选用的是铬质磁钢,声音流畅,扩散角度大,无指向性 ,我们在后门扶手上开孔安装。 所有的喇叭线,控制线,电源线,音频线还有先锋数据线,光纤等线材我们都将整齐的走到尾 箱部位。 MOSCONI功放AS200.4,来福T600-4,圣美歌功放VS500.1,先锋解码器,嘉利堡2.5FL电容我们 都将它固定安装在尾箱,先做一块固定板,开出散热孔和走线孔,再将所有器材整齐布置安装 在固定板上。所有喇叭线控制线电源线外面都要套绝缘网管,它的作用不仅传导性好、低损耗 、高保真,可以隔离杂波信号干扰;所有的接线头都要用焊锡焊牢固,避免线丝祼露形成短路 ,还要用热缩管封口绝缘做好保护。安装好所有器材调试好后再做一块保护盖板,和原车形成 一致的风格。 DLS低音摆放在尾箱,大大的节省了车内空间。 先锋DEX-P01问世已有数年,然而至今依然是市面上热门的音改主机之一,主要的原因就是因 为在解码器的支持之下,它能够实现十分全面的调音功能,包括主动分频,时间延时,30段EQ ,这些功能都具有十分直观的调校界面,只要稍加熟悉,任何人都能够用十分简便,快捷的方 式,自动动手对这些功能完成“傻瓜式”的调校操作。先锋P01上面影衬一块麦景图MPM4000 音频表,麦景图经典的水湖南更增添了高贵和典雅! 佛山酷车旋律为你量身制作属于你的个人私人音乐空间,更多车型和产品改装案例请关注酷车 旋律和联系客服 |