| 本田杰德原车音响对于一些有追求的车主，原车的音响效果根本满足不了车主的需求，新款的本田杰德车和其他日系车型一样，原车有6个扬声器，而且原车喇叭采用的是纸盆和无磁铁技术设计，纸盆的喇叭在大动态下根本受不了，在小音量的时候声音不够通透。而且原车并没有配备功放和超低音单元，你说这样的音响配置对于汽车音响发烧友来说何来的好音乐，音响改装那是必须的了。下面我们分享的这辆本田杰德就是因为车主觉得原车音响根本满足不了自己的音乐需求，所以特意驱车来到其当地知名的汽车音响改装店中山永丰汽车音响改装音响。 本次改装的车主选择了德国喜力仕和德国麦仕两大顶级汽车音响品牌组合而成的一套合适车主聆听的发烧音响系统。  改装配置清单： 音源：原厂主机 前声场：德国喜力仕（HELIX）P 62C两分频套装喇叭 一套 后声场：德国喜力仕（HELIX）B6X同轴喇叭 一套 超低音：德国喜力仕（HELIX）B10W 一只 功放：德国喜力仕（HELIX）H400X 一台 功放：德国麦仕（MATCH）MA 10FX 一台 电容：HiH3.3法拉电容 一只 原车主机  前声场安装德国喜力仕（HELIX）P 62C套装喇叭（二只中低音、二只高音、二个分频器） 作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，喜力仕HELIX P 62C细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许。 喜力仕（HELIX）P 62C套装喇叭（图）  高音单元安装在倒模A装上，把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且这样调试也相对容易。   中低音单元安装在前车门原喇叭位置上  后声场安装德国喜力仕B6X同轴喇叭 这款喇叭有着杰出的综合表现力，而且后声场作为衔接补充使用这款喇叭性价比上也是非常出色的，功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显。  德国喜力仕B10W超低音安装在后尾箱 此低音为双音圈设计，和美式低音风非常震撼澎湃的效果不同，欧式低音相对来说非常干净，低频打起来没有拖泥带水的感觉，而且配合音乐的能力很强，所以通常对于音质要求比较高需要一些低音做为补充的车友来说是可以提供选择的，性价比是相当的高。   德国喜力仕H400X功放、德国麦仕MA 10FX功放安装在座椅下方位置 H400X喜力仕经典纪念版的四路功放，是喜力仕里中级别功放里最经典的功放，而目前在中国地区销售的是Audiotec Fischer公司里为亚洲市场设计的经典款，所谓经典款，选用最优秀的配件而生产出的H400X，表现稳定性和声音细节处理上都会更加出色，此功放最大的亮点透明的机盖可以清晰看见喜力仕精致的电路板。这并不是每一个品牌的功放都敢于这样制作，这表明Audiotec Fischer公司强大的自信，同时保证H400X里的源件和做工的精良，这款功放另一个特点是非常小巧，几乎可以安装在任何车的座椅下，对于一些不想破坏外观，升级音响的车友是一个非常好的选择。   无论在低频控制力还是在音质表现上德国麦仕MA 10FX功放都非常的出色！  本田杰德汽车音响改装完成，音质大大地提升，高音圆润通透，感染力强，低频表现更深沉出色，尤其是人声表现细腻准确，纯净自然。再配上喜力仕H400X功放和喜力仕B10W超低音，整体效果通透干净，表现惊人，世界好声音一路伴你行！ |
