| 为什么要倒模,可能这个问题很多人都答不上来.而且很多人都会说倒模了的外形看着漂亮.但这仅仅只是表象.曾经在我们店有两位车主在试音室闲聊,他们同等的音响配置,其中一位车主说:跟你的音响比起来,我的就像在听收音机.另一位车主说:只要你把它们全部倒模了,就不会是听收音机了的.对,没错,二者虽说配置一样,但是前一位没有倒模,后一位却是做了三分频音响倒模.然而为什么会有这样的反差呢?主要原因就是,喇叭基本是以盆面震动出声的,既然震动就必然会引起周边物体的共振,震动再出声,我们听到的就是喇叭声音与它周遭物体同时震动所产生的混合声音,听起来自然不好听.然而倒模之后的音响呢,就相当于给每只喇叭都加上了一个箱体,让每一只喇叭工作的平台都变得无比坚固,声音就会变得醇厚扎实. 广州科鲁兹车主,已经是老客户,每每想要体验更高水准的音乐时,就会驱车来到顺德,在我店好好折腾一番.  意大利ATI极致三分频倒模. 高音与中音同一倒模于A柱,不仅看起来与其他的车辆不一样,还能很好的提升音质.    门板倒模,让中低音的盆面直接伸出来,让声音直接通过空气展现在车内.倒模之后的中低音座也变得坚固无比,使得中低音的发声变得更加坚固醇厚,低频更加稳固,有力.    |
