| 路虎揽胜5.0，说起这款车型给人第一感觉就是高端，大气，上档次。无论是外观，内饰，还有操控方面都是非常完美。这一辆路虎揽胜车主是一位成功的企业家，平时喜欢欣赏高品质的音乐，当然家里也有套专门用来听HI-FI高品质音响，习惯了聆听高素质的音乐，对于自己座驾原车音响早被自己挑剔的耳朵所抛弃，对于一般车型来说这款车原车音响系统做的已是不错，但是为什么还要改？就是因为它满足不了个人对音响追求，不光是音响，就拿人来说事，每个人对生活，或是物质上面都是有所追求，只要是想要得到的东西都会想尽办法得到。人生短短几十年应该懂得珍惜懂得享受，谁也料不到意外会什么时候降临到自己身边。座个飞机都不知道飞到哪里去了。所以对待自己千万不能太过于苛刻，一定要把握好这短暂的时光尽量不要让自己抱有太多遗憾。车主之前也有辆一模一样的车型在我们这里改装过，所以有 了上次的改装经验使得这次改装整个过程都是非常顺利，最后效果出来让车主相当满意。下面为大家讲解整个施工过程。。。 这款车是不是很霸气。。。  车里面的内饰大多数都是真皮。。  全部都是所要装上车的所有器材。。。  在来个器材特写 全新发烧级主机日本先锋P10 2代，这款机早已停产，在市面上面很难找到全新机。。。  P10 2代解码  丹麦绅士宝总裁签名版UT6.3  美国ARC总裁签名版4200  美国ARC总裁签名版2300  挪威西雅士10寸。。。  四门隔音是改音响不可忽略的重要因素，主要是为改善喇叭大动态工作时所引起门板共振，从而使喇叭中低频打出来更加饱满有力。。。  中音安装也是相当重要，原车中音是在原车门皮上，而我们的安装方法是没有那么传统，我们安装在原车铁皮上，从而中频出来声音稳，声音聚焦准确。。。  高音选择倒模方式安装，这样可以做出倾斜角度，声音聚焦，声音深度高度都可以得到很大改善。。。  还原之后，跟之前对比没有太大改变，中音跟中低原位，就是高音倒模安装。。。。  原车喇叭特写，改装喇叭与原车喇叭最大不同之处是选用喇叭材质方面，同样是喇叭，同样是那个设计原理，不一样是出来的声音效果就是不一样。。。。   功放安装后备箱做造型，看上去整齐很多。。。  接线都做好相应保护。。。   后面接线线比较多，但走线都相当整齐，做任何事情都要细心应对。。。  先锋DvD碟合，音源方面都是走的光纤输入。。。。  西雅士10寸超低。。。。  尾箱造型看上去是不是很漂亮，整齐 。在颜色搭配也是黑白分明，在加上灯光搭配，是不是高档很多又不显夸张。。。  主机安装选择分体，这样在操作方面就方便很多。。。   全部搞好没有做太大改动，内饰看上去是不是很高档。。。    改装汽车音响对于现在许多音乐爱好者来说已经是一种潮流了，不仅仅可以在专业的试音室里，电影院或者家庭影院来聆听那动人的乐章，而是随时都能听到自己喜欢的音乐。在车载生活里，能聆听喜欢的音乐，那种惬意，那种心情是无比喜悦的。 |
