兰德酷路泽是款非常常见的车型，它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。同时在性能及操控的表现也都非常优秀，越野能力强大，动力强劲,综合性能强大，舒适性较好，是越野一族的最爱，也是典型的硬汉代表。 此次音乐宽带旗下的分店艺匠音频专业汽车音响改装店迎来的就是一辆兰德酷路泽，原车音响虽然不算差，但是有些人总会选择最适合自己的声音聆听，而这位车主就是觉得原车的声音与自己喜欢的风格不同，为了更好的声音享受，他选择来到艺匠音频进行音响改装，换上一套自己喜欢的音响系统。  配置单： 音 源：阿尔派C800,H800,S690 前声场：德国乐斯登HX165顶级系列 后声场：德国彩虹DL-C6.2 超低音：美国大地震DBXI-10 功放1：英国创世纪P4U四声道功放 功放2：日本笛神D-6001单声道功放 线 材：美国魔声  敲定音响升级的器材，技师们立马开始动工。在开始进行喇叭安装之前，先对全车进行隔音处理。隔音处理对于消除车内杂音有着明显的作用，在提升喇叭的音质效果的同时，还营造了一个极其安静的听音环境。  拆卸下来的原车配件，艺匠音频的技师们会细心保管好，这些细节体现出他们对工作的尽责以及客户的尊重  确定前声场的高音倒模安装在A柱上之时，在喇叭安装之前，技师们就先拆出A柱做倒模处理  前声场安装德国乐斯登的HX165两分频套装喇叭，德国乐斯登的音响器材不止获得了国内外汽车音响名家与知名杂志的认可，更是在EMMA大赛中年年得奖。而HX165两分频隶属德国乐斯登的高端系列HX系列，在声音的输出上非常的均匀，恰到好处地再现原声，各音色的精确度之高已达到了乐斯登喇叭的参考级标准。正是其出色的声音表现能力，才让车主毫不犹豫地选择这套喇叭作为前声场的升级对象。在安装方式上，这套喇叭的高音倒模安装在A柱上，中低音喇叭则是原位安装在门板的喇叭位。   后声场选用了同是德国风格的德国彩虹幻想系列DL-C6.2两分频套装做为前声场的辅助，彩虹的幻想系列准确地展示德国彩虹喇叭的深度及空间感，它有着典型的丝膜软球顶高音，但是铁磁体的技术却体现了它做工精细，中低音单元防尘盖采用的是凹膜设计，从设计角度来说，声音会偏向圆润清爽、声音结像力相对较强。在安装方式上，高音喇叭在门板开孔安装，中低音亦是采取原位安装。   懂得电声学基础或者对汽车音响稍有了解的人都不会忽视线材的重要性，在一套音响系统中，喇叭、功放还有调试的余地，线材只要接线安装到位，什么品质就出什么声音，没得商量。再昂贵奢华的系统，音频信号得不到高保真传输，声音效果必然大打折扣。此次音响改装采用的都是美国魔声的线材，或许很多行外人听到魔声这个名字想起的就是大名鼎鼎、风靡全球的魔声耳机，但是其实美国魔声公司真正赖以成名的绝技是线材，可见其线材的质量及地位是多么的高。  在一套音响系统中，喇叭的选择固然很重要，但是功放也是担任一个非常重要的角色，一套好的喇叭要想发挥出本色自然是离不开好的功放搭配。在这套系统中，前后声场的喇叭由英国创世纪P4U四声道功放推动，安装在尾箱的美国大地震DBXI-10超低音则是由日本笛神D-6001单声道功放推动。  为了让低音效果表现地更好，此次兰德酷路泽还加装了一只美国大地震的十寸超低音喇叭，而大地震DBXI-10超低音也不辜负车主的期望，表现出低音下潜深而有力，整体系统流畅而大气的风格。为了节省对后尾箱位置的占用，技师们将这只十寸低音安装在尾箱壁，这个安装方式也体现了技师们处处为客户着想的工作态度。  器材安装完毕，经过最后的调试，整套系统的音质效果得到非常好的提升。其实音响改装离不开优质的器材与专业的调试之外，还离不开专业的改装手法。一套音响系统中如果只有好的器材与高超的调试技术，缺乏专业的改装技巧，同样也无法让这套系统的性能发挥出来！所以，汽车音响改装永远离不开改装与调试。 |
