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Eclipse最高等级CD8455实装车试听 无与伦比的听觉享受

2011-10-24 15:49| 发布者: 琦琦| 查看: 3166| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 在日本IT业界极负盛名的Fujitsu Ten富士通,其车用音响品牌Eclipse主机同样以强势姿态在音响界占有一席之地,更受到许多发烧玩家的支持。而这次采访目前最高等级的CD8455实装车,发烧级的器材设定,带来无与伦比的听 ...

 

             Eclipse最高等级CD8455实装车试听 无与伦比的听觉享受


    在日本IT业界极负盛名的Fujitsu Ten富士通,其车用音响品牌Eclipse主机同样以强势姿态在音响界占有一席之地,更受到许多发烧玩家的支持。而这次采访目前最高等级的CD8455实装车,发烧级的器材设定,带来无与伦比的听觉享受。
 
    说起Eclipse主机,第一个联想到的肯定是其E-iSERV部分,早在数年前富士通推出与众不同的E-Com连动系统,藉由主机内搭载的高速运算CPU,与各器材间数码内码的运用,得以让使用者以从主机丰富的机能中,直接操作GPS卫星导航、CD换片机、MD换片机、DSP音效处理器、EQ等化器、功率扩大器等系统。这种E-Com部分其实正与电脑的USB概念如出一辙,可以建构出更有效率的汽车影音多媒体系统。
 
    而去年Eclipse发表更新的E-iSERV技术,让全球车用音响玩家们再次发出惊叹之声。对于已被网际网络植入的现代人,运用Internet取得资源可说司空见惯,而对于擅长电脑科技的Eclipse而言,这无疑是其最拿手的项目,E-iSERV系统也如此诞生,其基本观念为网络互动,让使用者无需测试设备和专业技师,便可享受高水准的音乐。
 
    而这次实装的CD8455,则是使用05年度谓新一代E-iServ用户互动设定调整功能,只要是Eclipse注册用户,都可利用E-iServ来调整车内频率响应,下载自订动画和享受许多先进功能。当然,用户必须先准备一张MS卡来主机原有之音频资料,透过电脑网络连上E-iServ进行数据修正,然后回存到MS卡中,再输入到主机即可完成设定。调整功能中包括时间延迟、电子分音和P-EQ,在简易模式下也增加P-EQ功能,可做更细致的阶段调整。其他互动功能则包含下载桌布与开机动画等。
 
    另外在这台车上,还有一项同样强悍的新器材,那就是Rockford旗下的新系列Type-RF扩大机,以往Rockford是以Punch、Power两个系列知名,但同样在去年底推出了集合Rockford科技美学的全新系列,其最大特点是外型前卫,并像手机一般可换壳,而实装的这台是型号X4.C的镀铬机型,据先迪利表示Type-RF扩大机的数码调音功能相当强大,几乎可等同半个Rockford EPX数码前级处理器,熟悉这项器材的读者们应该都知道其功能绝不是「强大」两字就足够形容。而除标准的四声道讯号输入外,X4还具备AUX Out讯号输出端,可以将调整过的讯号再输出到其它扩大机,增加了器材间运用的更多种可能性。
 
    至于单体方面,包含前场中、高音,后场7寸低音以及重低音的2颗12寸单体,清一色皆为Punch制品,系统配置是以1台Type-RF为主要扩大机,运用其傲人的桥接功能,连接到负责推动重低音的另一台Type-RF,主扩大机连接X360分音,再输出至各单体。实际操作这台车的系统,主机部分多了原厂新增按键环设计,在使用上颇为顺手,同时透过减少按钮的数量,来达成更加便利的操作性。面板以黑色、银灰高反差色调搭配,同时液晶屏幕拥有高度辨识性,能减少资讯判读错误。
 
    而富士通Eclipse最重视的声音,原厂为追求更佳的音质与音场表现,因此采用了美国SRS所开发的Circle Surround II圆场环绕音效,改善过去声音由底部传来、低频无法令人满意,以及每个聆听位置有不同音像的缺失。将CSII功能启动,就可以获得音场定位向上提升、低频更为延伸与在任何位置都可享受最佳环绕音场之效果。事实上,CSII功能是透过更准确的音像聚焦、TruBass超真实低音和利用车辆之原厂喇叭系统重新模拟5.1声道环绕音效,来达成全面性声音之进化。实际试听也的确不负各项高档器材,展现出高音不尖锐、中音清晰、低音饱满的完美效果,整体而言,这台实装车使用优异的器材,配合实力派的调校,的确展现了不凡的实力。
 
 
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