台湾汽车音响技术发展协会秋季赛冠军车

    与元音汽车音响同为秋季赛冠军车的天森，可说是元音汽车音响的兄长，天森目前改走专业路线，而元音则继承其专业性，并加上卖场价格，自立门户。当然元音能够拿到冠军，天森自然也不是省油的灯，仅利用旧Alpine F1的系统与车室结构的优势，在声音品质的分数部分就小胜元音冠军车3分，当然这不代表天森与元音谁比较厉害，而是代表在专业度上，两者皆非省油的灯。

 

    天森知道同为兄弟店元音，在比赛前二天就把车安装并调整好，没错，你们没看错，元音是比赛前5天才开始施工、调整声音，而天森则是在比赛前三天才开台安装、比赛前一天才开始调整系统。天森知道好的车室空间，能够让系统本身原本已有90分的水准，能够再加强10分达到100分的水准，因此在比赛前一周决定要比赛时，特别选择了Premacy这辆车来作为比赛车，并着手规划系统，在比赛前二天才开始安装系统，比赛当天零晨才完成系统调整。在主机选择部分，天森选择了Alpine CDA-7990R，而讯号处理器，则选择PXA-H900这个强大功能的讯号处理器，喇叭则选择Alpine SPX-Z18T与EVE Audio EV-620喇叭，相同的门板上利用特殊的技法作了施工的隔音与制震的动作，并且也特别订制有特别雕饰与美观处理的喇叭座，让喇叭的声音效果更佳，至于中置声道则选择了Alpine非F1系统的中置声道喇叭而且只随便摆放在仪表台上，而扩大机部分则选择Alpine F900与EVE Audio最新开发未知型号的超强扩大机，来作为整套系统的最佳推手。

 

    这辆由天森安装「特别」调整的Premacy，有个特别之处，就是不论你是站着、坐着、或是躺着，都一样好听，而且每个姿势都有一番风味。

 

    由于元音与天森这两辆车由于都是同时试听，因此笔者特别采用相同的试听片试听，相同的笔者一样先试听Teana车主车上的Jazz音乐大碟，不过与元音冠军车不同的是，这辆Premacy的声音，是一种直接自然的声音感受，并非说Teana的声音不自然，而是在这辆Premacy的声音，就好像在大自然中，有一个Jazz乐团在演唱，而Teana则是像在体明馆一般而已，当然音质细致度与定位感与Teana相比，可说是不相上下。相同的笔者也拿出CoCo Lee的卧虎藏龙原声带，天森Premacy的声音，不只有CoCo Lee在你面前唱歌这样而已，还有Lee他利用她的身材来魅惑你一般，而且这种感觉在躺下来之后，更让笔者的感受有过之而无不及，虽然这辆车如此尽善美，不过这辆车还是有一点缺点，那就是没有屏幕可以观赏影片。

 

 

 

Mazda Premacy实装车系统图

原厂主机：Alpine CDA-7990R 

讯号处理器：ALPINE PXA-H900 

卫星导航:PANASONIC 1800T 

前音场喇叭:Alpine SPX-Z18T 

后音场喇叭:EVE Audio EV-620 

后音场环绕喇叭:EVE Audio EV-620 

超重低音喇叭:EVE Audio ES-1250 

前音场扩大机:ALPINE F900 

后音场扩大机:EVE Audio扩大机

超低音扩大机:EVE Audio扩大机

电容:EVEAUDIO EC-2.0