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Hamann 针对LSUV 头号战将Porsche Cayenne Turbo做动力设定

2011-10-26 12:35| 发布者: 琦琦| 查看: 1243| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 各位看倌不用怀疑,为追求极致动力表现的德国改装大厂Hamann 针对LSUV 头号战将Porsche Cayenne Turbo 做更凶猛的动力设定,让Cayenne 成为结合动力与设计完美工艺品。因此首要课题便是提升现有的动力表现,由于要有 ...

Hamann 针对LSUV 头号战将Porsche Cayenne Turbo做动力设定

 
    各位看倌不用怀疑,为追求极致动力表现的德国改装大厂Hamann 针对LSUV 头号战将Porsche Cayenne Turbo 做更凶猛的动力设定,让Cayenne 成为结合动力与设计完美工艺品。因此首要课题便是提升现有的动力表现,由于要有更好的性能表现,因此在动力方面工程师更换大号涡轮以增加涡轮出风量,另外搭配上碳纤维集气箱以降低进气温度,Hamann 高流量滤芯、赛车触媒、不锈钢高性能排气管等,使动力输出一举从450 匹提升到狂暴的600 匹,扭力则在3850 转时就可发挥出71.42 公斤米,拥有如此惊人的动力表现也让Cayenne Turbo 在0 - 100km/h 的加速测试中轻松跑出4.6 秒的亮眼成绩,性能直逼911 GT3 的4.5 秒,这对于车重高达2355 公斤的庞然大物实属难得,极速则小幅提高到280km/h。
 
    在性能大幅提升后底盘调校更是菁华所在,为更符合视觉上的效果与操控性,Hamann 更换了气压式悬挂可降低车身达35mm,另外车主也可更换特制悬挂,降幅达40mm 以提供驾驶有更好的操控性。铝圈则有轻量化铝合金材质的单片式22 寸Anniversary II 或是多片式10.5J × 22,若有更大需求另有11.5J × 22 可供选择。
 
    跑的快也要煞的住,碟片更换上Hamann 特制直径380mm × 34mm 双沟槽通风碟,并搭配Hamann 八活塞固定式红色卡钳,让Hamann Porsche Cayenne 有更强的制动力。除动力与底盘外空力套件也不可或缺,重新设计的前后保杆、尾翼、灯眉、雾灯、尾灯及防撞杆等与车身线条相呼应,Hamann Porsche Cayenne 行驶在路上很快就能吸引众人目光。Hamann 提供为Porsche Cayenne 红色碳纤维内饰,包括门饰板、中心控制台、排档杆等,表现出贵族结合运动的气息。
 
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