Omex 超转灯、车用灭火器、Momo 方向盘、OMP 排档头、Sparco Prodrive 赛车椅与单圈计时器，由此可知车主真是位喜好热血驾驶的份子。 Citroen OZ Sport 16 寸铝圈让C2 看起来更具Rally 风。 空有手动挡排档座却没有离合器，大家可别误会喔！这只是先改手动挡头，真正的变速系统还未安装上去，连笔者都不小心给骗了。 日系车上常见的Apexi S-AFC 供油电脑也在会长芒果车上见其踪迹。 中度改装篇3 车身颜色相当显眼的天蓝C2 ，就其外观改装方面只增加原厂C2 Sport Carbon 尾翼来增添运动气息。动力部分，车主小余针对NA 方面来做修改，动力升级晶片Superchips 让原厂110 匹一口气提升到128 匹，进气系统则换上C2 专用碳纤维集气箱已降低进气温度，排气方面也换上Supersprint 头段、订制手工中尾段一举提升排气效率，另外针对凸轮轴方面也更换成Cat Cam 进气261 度、排气259 度。针对底盘部分，由于C2 优异的底盘设计实在很难做其他改装，换上Karsen 避震器即可有更佳的操控性，胎圈则使用Citroen Sport15 寸铝圈与195/50R15 AD07 性能胎以增加过弯时的表现，为了提高刹车时的制动力，更换一组高性能Karsen 刹车皮便足以应付一般路况。 内饰方面，触感极佳的Momo 方向盘、OMP 排档头与Sparco Prodrive 赛车椅与提醒转速过高的Omex 超转灯，都是喜爱驾驶的车主所须的配备。 改装规格表 动力系 C2专用碳纤维集气箱、Supersprint头段、手工台制中尾段、C2 VTS手动挡变速系统统、Cat Cam 底盘系 Citroen Sport15寸铝圈、195/50R15 AD07性能胎、Karsen避震器、Karsen刹车皮 内饰外观 Momo方向盘、OMP排档头与Sparco Prodrive赛车椅、Omex超转灯 中度改装篇4 辆银色C2 在内饰外观方面都是维持原厂可爱式样，针对底盘方面为了有更好的路面回馈感与操控性，因此特别更换FK 避震器来强化悬挂系统，另外在胎圈方面也更换上国产Data15 寸铝圈，刹车系统也换上赛车用金属油管。至于提升动力方面首先换上Superchips 电脑晶片，进排气方面则换上高流量Itg 香菇头、台制头、中段、Devil 尾段，另外在终传部分，为有更快的加速性因此也将终传换成4.28 ，即便维持原厂外观其加速反应仍不可小看。 改装规格表 动力系 Itg香菇头、台制头、中段、Devil尾段、终传4.28、Superchips电脑晶片 底盘系 Data15寸铝圈、金属油管 中度改装篇5 前面介绍的C2 大多都针对进排气系统加以改装以强化动力输出，本车则是除针对全段进排气系统加以修改之外，更针对凸轮轴进行修改，如此便能再增加进气效率，针对电脑方面首先换上Pro-Tec ，在进排气方面，车主阿钦除换上Itg 高流量滤芯外更利用巧思将集气孔安排在水箱护罩中以加强进气效率并降低进气温度，另外全段排气系统也更换成手工制排气管，至于凸轮轴也更换成260 度让NA 车能够有更好的发挥效果。至于在底盘方面FK 避震器似乎也是C2 成员的改装首选，胎圈则是选用195/50R15 AD07 作为维持抓地力的不二法则。 改装规格表 动力系 Itg高流量滤芯、台制头、中段、尾段、260度凸轮轴、Pro-Tec晶片 底盘系 15寸铝圈、195/50R15 AD07、FK避震器 轻度改装篇1 刚接触到这部车时，一般人会误以为这是辆手动挡车，其实它仍是自手动挡变速系统，只是车主阿铭先行换上VTS 排档头，因为改装手动挡套件仍未齐全，因此只装上排档头好过过瘾，一不小心还会想踏一下离合器却发生踏空的情形，其他像Sparco 可调赛车椅或铝合金踏板也都换上，底盘方面，为考量道路行驶的舒适性因此选用Apollo 避震器，另外在胎圈方面，车主选用Citroen Sport OZ16 寸镁铝合金铝圈配上米其林195/45/R16 胎皮。在动力方面，车主换上提升动力的Pro-Tec 晶片、K&N 空气滤芯、自制集气箱及Remus 尾段让目前自动挡车能有较好的发动机反应。 改装规格表 动力系 K&N空气滤芯、Remus尾段、Pro-Tec晶片 底盘系 OZ 16寸镁铝合金铝圈、米其林195/45/R16胎皮、Apollo避震器 轻度改装篇2 C2 家族中的代表人物芒果也是家族会长，所有会员大小杂事问他就对了，热心又爱搞笑的他果真是家族的代表，就算是采访过程中仍然要维持现场状况，并且还要与笔者讨论家族所开发的自制产品，目前最完整的自制套件就非其爱驹莫属，除有水箱护罩、发动机室油压顶杆、强化发动机脚等都是自制套件，另外在外观上也更换Citroen Sport 前保杆让爱车看起来与众不同，动力方面则换上Itg 原厂交换滤芯、Apex`i S-AFC 供油电脑与自制尾段。为了提升山道的操控性芒果自己也选用Apollo 避震器以强化操控性，任何有关C2 方面问题的都可以找会长讨论或加入C2 这个大家族。 改装规格表 动力系 Itg原厂交换滤芯、Apex`i S-AFC供油电脑、自制尾段 底盘系 Apollo避震器、Data16寸铝圈、Dunlop195/45R16胎皮 内饰外观系 Momo方向盘、Sony音响主机、Citroen Sport前保杆、自制水箱护罩 |
