苦等将近两个月,在4s店好兄弟的大力跟踪和帮助下,国庆期间终于提到心仪很久的途安。 手动,五座,铂金灰,乞丐版。 感受: 很爽,越开越喜欢! 油耗:空驶,在五环上来回溜车并到机场接人单程,6.5个油,信不信由你。(本人五年驾龄,练手座驾:乞丐版捷达);三人行(男人)颐和园到机场,再从机场到北京南站,一半路程空调,7.2l/100km.下午满载,70km路程左右,综合,部分空调,7.5l。超乎我的想象。 以上都是表显示的,因为太累没有拍照,信不信由你们。 几个问题: 1、卡槽等吻合不是很好,觉得上海大众有点不严谨,批评一下; 2、仪表盘估计是安装指针时候没有归到0,静止时候是600转处,怠速1300转,吓的我都想推发动机到4s店了,经过检查,发动机没有问题; 3、速度表,也是没有归零,有5km的提前量; 以上都要求索赔了,4s店的很认真,正积极办理。 4、座位小了点,尤其是宽度(本人屁股和体重成正比)后排的座位腿部支撑稍微差点,再长个2-3cm就好了,估计是未来空间,牺牲了部分舒适; 5、第二排座位有点点偏直,影响了部分舒适性,但是可以前移调整靠后——牺牲部分腿部空间; 6、悬挂很硬,自己创业可以拉货,呵呵; 7、噪音不小,韩泰的轮胎和底板的静音作业都有贡献,希望不要像普桑那样差的底盘; 8、不少人不知道这车叫什么,总要解释,有时候总被误听为途观,别人还很搞笑的看我。 9、内饰偏向家用的温馨,但是不耐脏,可以接受:) 再说优点: 1、档位总体清晰,一档有点模糊,估计是不太习惯; 2、视野很好,很爽; 3、外观小,空间大,很是舒服,家用时候体会商务感觉,商务时候就有点小家子的家庭感觉。 4、刹车还是比较有信心的,不错,典型的大众感觉; 5、停车、并线、转弯等都不错,紧凑的灵活变现不错; 6、车有发动机护板和车底护板,还算厚道,赞一个; 7、后面给人面包的感觉,侧面给人商务的感觉,呆得可爱; 8、后箱空间超级爽,需要好的垫子和绳子,正在淘ing! 9、特别说一下远光灯,长亮操作很有创意——本人以前没有shdz车型的驾驶经验,觉得很不错,但是需要习惯; 10、多变空间,没有想法要全部试试,但是觉得有的很实用,赞一个! 11、音效对于不是发烧友的我,足够了,收音机在市内的效果一般,等待改天安装原厂音响和导航设施之后体验; 12、还有很多,不累述,总之一句话:越开越爱!! |