初次来到这间传说中阪神地区专业改装店家都很倚赖的车身工坊。这辆TT Coupe的流线型车体拉长了视觉效果、引出了秘密的潜力，这样的手法、这样的工夫，确实值得注目！
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| 实际装着的轮毂是前8.5×20寸、后9.5×20寸的Club Linea L566，侧边的刷状造型与黑色外缘充满了奢华特征，轮框的设计意外地与TT很搭。 |
以实力派路线获得阪神地区改装店家极高评价的车身工坊Apple Auto，今年参加了大阪Auto Messe车展，如今知名度更上层楼。这里是充满了店家各项技巧的TT展示车，为了将车型本身的特色做最大程度的发挥，使用了各种加工技术以及高魅力的铺陈；选择Rieger Tuning的设计做为基础空力套件，具体的创意就在于「扰流鳍片」。
Rieger的8J套件具有浓厚的赛车风味，其最大的特征就是侧裙与后保杆内满是诉求锐利的扰流鳍片，这种造型给了TT更强烈的异国风情，店老板涩川先生正是看上了这一点，后轮拱前的车体切出通风口之后，再加进三片鳍片，然后前保杆内亦采用同样的鳍片安排，还有将车门改装成为上掀式，综合了这些大胆的技巧，酝酿出有如超级跑车般的魅力印象，与TT的搭配相容性相当精采。
接下来，当你的车子是上掀式车门的时候，上下车会更容易注意到内饰，这方面的策略也不马虎：全部包覆了Robson的正红色皮革，内饰所采用的红色呼应了鳍片前端以及车身双色调分隔线的应用效果，造型本身的整合性就非常高。以改装套件的特色来扩大车辆原本的特色，色彩的整体性是经过琢磨的，属于非常合理的搭配组合。
TT的车价已经这么高了，也可以贸然改装上掀式车门吗？当你这样想的时候，看到流线型车身与LSD上掀式车门搭配起来如此恰当，让TT进行这么炫的改装，在造形上非常具有说服力。
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| 为了配合上掀式车门，华美的内饰也是不可或缺的，车门开启时，正红色的皮革非常具有异国风情。 |
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| 与座椅的设计相同，在门饰板上也采用的少部分的黑色皮革来做重点强调，确实比只有红色的铺陈更令人印象深刻。 |
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| 由N&R Design所制作的排档头、手刹车把手、侧边防滑垫、还有仪表板等，细部设计都予以统一，整个车室的安排非常彻底。 |
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| 由N&R Design所制作的排档头、手刹车把手、侧边防滑垫、还有仪表板等，细部设计都予以统一，整个车室的安排非常彻底。 |
所采用的Rieger套件具有强烈的个性，纯正保杆与下巴整合一体化之后，通风口的部分全都安装了鳍片，利用独特的造型达成活络外观的效果，身为车身工坊，这样的手法确实值得注目。
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| 要看车体的一体感，车门关上时的完成度也要很高，让它成为具有战力的轿跑车型。 |
有如超级跑车般的奢华内饰，在采用了上掀式车门的前提下，让轿跑车的表现性更高，这是很值得参考的一点，涩川老板使用了正红色皮革来实践妆点效果。
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| 基础为Rieger所制作的空力套件，但整体开展了扰流鳍片的特征，具有丰富的斧凿痕迹。 |
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| 双色车身在调性上很有效果，以色彩强调了一气呵成的感受。 |
鳍片前端、后视镜下，这些采用了双色调的区域，所涂装的是与尾灯相近的红色，与内饰呼应，具有视觉转折的效果，做得非常好。
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| 外观使用红色来塑造色差，颜色与尾灯相近，比起纯粹银黑色的搭配更加抢眼，在这里展现了讲究纤细的整体感，这样好的范例很值得学习。 |
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| 外观使用红色来塑造色差，颜色与尾灯相近，比起纯粹银黑色的搭配更加抢眼，在这里展现了讲究纤细的整体感，这样好的范例很值得学习。 |
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| 纯正保杆安装了加工的鳍片，数量与车侧一样统一为三片。 |
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| 后视镜涂装以黑色和红色来做区分，拉线的位置显现了店家的概念。 |
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| 尾管为Bastuck制，左右四出式的高调设计，为车尾视觉添加迫力。 |
