Fame! 改装超宽车体BMW M6

    想要超越轿跑车、超越M6──目标直指搭配最高峰的「Ｍ」，Fame制作了这款超宽车体，外观直逼美国流行的肌肉线条跑车，值得注目！

Fame! BMW M6

●空力：Hamann前下巴、侧裙加工、尾翼、车顶扰流翼、后保杆加工、后轮宽轮拱套件

●轮毂：NKB 086R（前9x21寸+10、后10.5x21寸+22/17.5mm垫圈）

●轮胎：Continental Conti Sport Contact 3（前255/30、后295/25）

●悬挂：KW可调式Ver.3

●尾管：Fame手工特制Super Sprint

●内饰：地垫刺绣加工

    在美国所流行的改装风格，除了欧陆轿跑以及豪华取向这些既有路线之外，如今又有回归到肌肉线条跑车的粗勇风格趋势，事实上，今年度在SEMA车展上引起话题的GT -R以及Dodge Challenger这些跑车，就正是走粗勇的外观风格，这些年来，包括Mustang以及Charger这些热门车款的共通点，就是强调宽车尾的造型。

肌肉线条凌厉的车尾视角！ 后保杆以Hamann套件为基础，侧边再为了配合轮拱而进行手工修改，但是整体的设计都由车主本人所负责。有机会开在它后面的话，看起来就很不好惹。

    本文这辆M6也自豪于肌肉线条夸张的车尾外型，M6的性能已经不在话下，而原厂的造型对于这辆「顶级的Ｍ」似乎略嫌不足，这里除了保有原本的前轮拱形象之外，车尾部分则大胆地取消封印、予以宽体化。

极端的轮拱施工 诉求「强力的」轿跑车 以原本就有棱有角的Hamann宽体套件为基础、来进行轮拱的制作，除了追求BMW的顶点之外，后部份量的增加也是为了实现复古的轿跑车型。

    由大阪专业的店家Fame所施工，为了描绘出他们心中理想的M6，而将原本的后轮拱切开、单边各加宽７公分，借用其车主的话就是「摆脱时髦、追求粗犷的M6」，在此前提之下，将原本的Hamann宽体套件基础进行轮拱重新设计、线条修饰，有效地发挥了流畅的存在感，意外的是在视觉上并不会造成反感，适当地释放了复古的轮拱造型，在线条以及份量上的控制非常得体。

极端的轮拱施工 诉求「强力的」轿跑车 以原本就有棱有角的Hamann宽体套件为基础、来进行轮拱的制作，除了追求BMW的顶点之外，后部份量的增加也是为了实现复古的轿跑车型。

    将最顶级的Ｍ施以车尾宽体化，这样的造型不仅令人对Ｍ更加尊崇、同时也透露出敏锐的潮流嗅觉。

    原厂M6即散发着时髦的气息，如今则更跳脱、让全身包满战斗性的氛围，极端的车身施工诉求着超级跑车的风格。

21寸黑色轮毂 极致的战斗感 NKB 086R 21寸轮毂令人过目不忘，锻造、哑光黑，全部都是凶猛取向的特征。

原厂M6即散发着时髦的气息，如今则更跳脱、让全身包满战斗性的氛围，极端的车身施工诉求着超级跑车的风格。

将原厂地垫的M6徽饰刺绣进行加工、强调彩色的M字形，让大家时时想到令人尊崇的M传承。

配合加宽的车尾而追加车顶扰流翼与尾翼，整体搭配的视觉效果更加重了宽车体的特色。

侧裙后方为了整合轮拱而进行造型修改，一体感非常自然，真是令人赞赏的设计工程。

车头安装Hamann前保杆，虽然车尾拥有强大的份量感，但车头的形象却相对维持低调。