美规正牌EVO向来就是相当少数的车种，尤其是经过彻底改装的车辆更是用一只手就可数得出来，而这辆EVO，更可说是相当变态，虽然原厂4G63发动机的输出已相当不错，不过想在100～200km/h加速中踏入10秒内的门槛还稍嫌不足。
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| 相当素雅的外表下却拥有一颗超滚烫的心，不过硕大的GT3540也乖乖的隐藏在HKS关西芭蕉下方，除了钛合金的进气管路外，其余的部分也感受不到任何「性能」。 |
采用JUN 2.4Kit将排气量大幅提升，如此一来便可对应出风量更强大的涡轮机，因此在芭蕉下则是塞入对应动力高达600hp的HKS GT3540这颗大家伙，由于是滚珠轴承的设计，就算用口轻轻一吹叶片也可轻易被推动，再搭配2.4L的排气量下，这辆EVO几乎只要踏下油门即可享受狂暴的动力输出，在增压值1.6Bar的设定下，该车绝对拥有超越500hp的最大动力输出。
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| 车内与外表相同，维持原厂的配置，另外唯一较与性能有关的就是加装了Defi五环表。 |
由外表来看，除了Alcon的卡钳以外，空力套件甚至连轮框都还维持原厂，简直可说是低调的极致表现，实际上路测试，该车在100km/h可创出相当惊人的0.5G，而时速来到150km/h时依然能拥有0.33G的强烈表现，最后这辆EVO以0.30G、7.66秒及332.5公尺的实力，夺下AWD组第三名的座位。
改装重点: HKS 2.4Kit/HKS GT3540/HKS GT II排气泄压阀/HKS F-Con V Pro
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| 100∼200km/h加速图中最大G值竟然能冲上0.5G，而在换上四档后也依然能保持0.3G以上的加速力道，改装店家的调校真是功不可没。 |
