搭配R-Design套件Volvo V50 D5性能媲美T5

    Volvo车在销售上愈来愈有年轻化的趋势，像搭配R-Design套件的V50 D5就是最近的话题之一，总代理日前又针对D5柴油发动机导入SAM Power Box提升动力输出，结合V50 D5 R -Design之后也让它摇身变为高性能旅行车！

R-Design的内饰十分精致且运动感浓厚，让人一看就会爱上。

    柴油发动机除了扭力大且省油之外，改装潜力也比一般汽油动力高，由于其作动为高压燃爆的原理，因此只要提高增压值搭配更多的喷油，爆发的威力自然更为惊人，以一般的四缸2.0升发动机来说，追加个30hp、5.0kgm的出力算是稀松平常。柴油动力的改装方式通常分为两种，一为从ECU直接重设供油、增油程式，二是在油轨的​​喷油压力感知器接上一控制盒，如此等于以加大的油压信号增加喷油量，电脑为了让混合比例适当相对会提升Boost，相形亦能达到马力、扭力的提增，SAM Power Box便属于这类的架构。

装置在油轨压力感知器的SAM Power Box，之于V50 D5可使马力、扭力提升到205hp/40.3kgm的水准。

    为Volvo赛车零件供应商的SAM，针对D5发动机所开发的Power Box可使马力、扭力提升25匹与4.6∼5.1kgm。在此S80/XC90/XC70/XC69搭载的D5244T4发动机原厂出力为185hp/40.8kgm，升级后的输出则为210hp/45.9kgm，而V50的D5244T8发动机由于是对应较小车型与五速手自动挡变速箱，因此先天就调降为180hp/35.7kgm，加装Power Box则可达到205hp/40.3kgm。

    先前试驾V50 D5 R-Design时，我们就很欣赏其漂亮的内外造型，同时加速也堪称畅快以及操控性有所进步，这次在SAM Power Box加身后更是有媲美T5的性能，实测0 ∼100km/h：7.4秒就是最好的说明。开过D5动力的人应该都知道它有比拟汽油发动机的顺畅度，直上5000转的能耐亦属柴油中的佼佼者，且直五缸的运转音频非常悦耳，搭配SAM Power Box之后那声浪更是密集而浑厚，至此笔者已经感受到此车的实力不同凡响。这部车起步时只要大脚油门，立刻可换来轮胎的惨叫声且发生扭力转向，2000∼3000转的力道更是有如V8跑车一般，同时从怠速到4800转的最高换档点之间，转速表指针上升的反应也让人难以忘怀，基本上就算遇到T5亦相当有拼面。此外，在改装SAM Power Box之后，本车仅需轻踩油门就能顺畅加速，某种程度来说油耗可能比原厂更省，所以确实是值得一改的好物。

配胎在动力提升后略显抓地力不足，建议车主可再升级至225/45/17的尺码。