玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

累并快乐着! 长安CX20全车隔音过程详细记录

2011-11-18 14:35| 发布者: 书生| 查看: 7420| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 经过了5个工作日的辛苦忙碌,终于在今天正事完成了全车隔音的作业,这几天的辛苦就不必说了,每天累的回家都睡不着觉了。给大家分享下吧。 因为CX20的发动机噪音实在是太销魂了,所以我就一直想做全车隔音,尤其是 ...
因为CX20的发动机噪音实在是太销魂了,所以我就一直想做全车隔音,尤其是防火墙部分,不然实在是受不了了。在网上买好了材料,就准备动手了。因为我的机盖子有个裂缝,所以我去SSSS索赔了,正好趁着他们给我处理这几天,我在SSSS占了个旮旯就开工了。

累并快乐着! 长安CX20全车隔音过程详细记录



首先是拆,拆的干干净净的,啥都不留。


汽车改装图片


汽车改装













都拆干净之后,就开始做止震了。把止震板贴满全车。


















全贴完之后,开始用小滚轮压实。


都压好后,开始贴隔音棉。


















全部都贴完了,开始装吧,怎么拆的,就怎么装回去。捎带铺了地胶,装了个扶手箱。











这是原车的地毯,晒一晒,清清灰,还得铺回去呢,因为这地下还粘了几块厚海绵,铺回去地板才是平的。

装的时候就不是那么好弄了,因为多了一层隔音棉,地上还有层地胶,很多地方都要用力别进去,有些不结实的地方还要打点胶。


车内就全弄好了,开始5门隔音了。


























还是,先贴止震板,再贴隔音棉。

这里要说下,CX20的喇叭虽然磁铁很小,但是前门居然是同轴的,对于不追求音质的,我认为原车喇叭就够用了,再怎么样也比很多车的双声道4寸喇叭强了。

另外门板内是双钢梁,还是比较地道。


5门做好了,开始U型槽和翼子板了。
本来打算把轮胎上面那部分塑料盖子做了,可是那块塑料板其实只挡了一半的轮胎,做不做没啥太大区别,所以就放弃了。
















最后就是机舱盖了,当时买的中D条,可是我的车缝隙太大,根本没用,呵呵。

剩下就是一些小东西了。用胶条把车窗塞上,这样窗户更紧密一些,而且下雨时车窗有雨水的情况下,只要摇下玻璃再升起,就等于擦了一下玻璃了。顺便装了一对减震胶,只装了前轮,主要是为了解决前轮比较低的状况,装好后,前轮抬高了2CM左右,看起来协调多了。










至此全部完工,晚上回家的路上测试了一下,说下感受。

本来以为做完了防火墙隔音,发动机噪音能有所改善,但是实际效果并没有达到我预期的效果。当然效果还是有的,这么说吧,原先行驶的时候,想要用音响遮挡发动机声音的话,起码是20-22的音量。现在基本在15就听不到发动机的噪音了。

让我欣喜的是高速行驶,回家路上有一段我特意跑了一下,80-100公里的速度下,还是那么的静,音响在8-9就完全听不到发动机的声音了,这个是我没想到的。
最后总结:如果对发动机的噪音不是很敏感,或者经常在市内比较堵的路况,或者开车不是经常急加油的,可以不用做隔音,因为原车隔音我感觉还是做的很不错的,原车防火墙的隔音棉至少有1CM厚,整车关键部分都有止震板,很多地方都有吸音棉,毕竟想用几千块钱让车提升到十几万几十万的车的感觉,是不现实的。如果是常跑高速,或者路况非常好的,可以考虑做一下,效果会让你非常满意的。

昨天买的二次进气已经到货了,这几天找时间装上试一下,看看是否能有效解决发动机低档无力的问题,敬请期待。

声明: 本文系搜集于网络,版权归原作者及所发网站所有,如果本站(玩改车)侵犯了您的权利,请及时告知,本站会即刻处理.

更多专题:隔音玻璃 隔音棉
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-4-29 11:27 , Processed in 0.046335 second(s), 42 queries .

返回顶部