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睿翼改装之轮毂,避震,减低车身过程记录

2011-11-19 13:32| 发布者: 书生| 查看: 2664| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 声音还比较低沉有力! 视觉效果还比较满意,位置也刚刚好 避震还是需要改下的,贴地滑行的感觉比较爽 车子高度比原来下降了4.5公分,通过感 ... ...

直接上图了!

睿翼改装之轮毂,避震,减低车身过程记录

继续上图!

汽车改装图片

继续继续!

汽车改装

小改了一下排气



声音还比较低沉有力!



视觉效果还比较满意,位置也刚刚好



避震还是需要改下的,贴地滑行的感觉比较爽



车子高度比原来下降了4.5公分,通过感加强不少



改过避震后效果非常明显,通过比较差的凹凸路况比较硬朗,不过高度比较要经常调试,要不会有刮砂板的可能性



睿翼还是低点好看,挑选你自己喜欢的轮毂很重要,现在的高度我感觉很好



有时一张避震相片



来一张夜景的



平衡杆虽然在低速下帮助不大,但还是在一定程度上提升了车的行驶稳定性。



平衡杆在100公里以上的效果值得期待,来张黄昏照的。



晒一晒18寸英国DARE drift 飘逸铃,配45宽胎,稳定性增加不少!



在阳光下的效果还是蛮帅的



AERO刹车系统



装上去完全感觉不一样,前320刹车碟加红色鲍鱼



后刹车302增大碟片,比原厂整整大了一圈,安全起见,最好还是换套高温刹车皮增加摩擦力




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