简称为「S30Z」的初代Fairlady Z，笔者对它的认识是从日本漫画「湾岸竞速」中展开，不可讳言的年份这份久的车，能在现今依然保有如此高的人气，仰赖的可不是只有车身外型好看而已。这部于1969年美国上市的S30 240Z，当时所搭载的发动机为2.4升直6发动机，可爆发出150hp的最大马力输出，0～100km/h约8秒头即可完成，在当时可是相当强悍的表现，更重要的是车价只要3526美元，因此一上市便早成一股抢购风潮。事实上，这部车当初设计可是完全以美国市场为考量，从车身外型到发动机排气量等，无不针对美国人的口味所设计，这与当时以经济为考量的日本车市截然不同，毕竟当时的初代GT-R也不过搭载2.0升的发动机。
目前此车在日本依然被一群热衷的车迷拥护着，甚至还有专门翻修此车的店家存在，像这次所采访到的这部S30Z所搭载的发动机，便是移植RB26DETT，传动系统则是沿用R33的系统，加上车体的适度强化以应付强大马力，使得这部S30Z拥有同时拥有老车的经典外型与新车的狂暴动力，堪称是现实版的「恶魔Z」可是一点也不为过。
 |
| 四个轮弧都已采用暴龟套件改装过，加上经典外型与强悍动力，简直就是现实版的恶魔Z |
 |
| 原厂发动机已由RB26DETT取代，涡轮本体则已改装HKS GT-3540。 |
 |
| 除了暴力改的S30Z外，现场还有一部保持原汁原味的车款，其所搭载发动机正是原来的2.4升直列六缸发动机，原厂可发挥出150匹的最大马力，经过六喉直喷改装马力应已突破200匹以上 |
