●最大出力501hp/71.4kgm
●0~100km/h:5.0秒、极速300km/h
●宽车体霸气造型
要说到现今最具运动性的休旅车,相信大家一定公认是BMW X6,这辆有着Coupe般的斜背跑车外观,以及独立四座架构的SAV,不只是造型受人注目,其操控与加速性同样非常犀利,因此可给予车主相当快活的驾驶乐趣。而Hamann Tycoon EVO更是把X6的风格与性能推向极致,驾着它奔驰于道路上,简直就是王者的化身。
如此霸气十足的宽车体造型,让X6展现无与伦比的王者气息 |
向来对于美学有独特见解的Hamann,针对X6的调性也设计出夸张的整组空力套件,如此配上23寸的超大轮毂、Low-down车身与中置双出排气管之后,整体可说展现出极度霸气之感。在此之中,其外扩60mm的轮弧不只能展现凶猛气势,相对还能塞进315/25/23的特宽跑胎,加上悬挂也进一步降低40mm,杀起弯来肯定有无比的快感。
动力方面,Hamann针对X6搭载的四款涡轮增压发动机,均提供电脑调校与吸排气强化的升级,因此能使30d、35d、35i的最大出力分别上涨至265hp/61.2kgm、320hp/67.3kgm 、360hp/55.1kgm之谱,而基础车型为50i的Tycoon EVO,其4.4 V8 Bi-Turbo心脏更可达到501hp/5600rpm、71.4kgm/3700rpm的强悍输出,相对极速要突破300km/h大关也轻而易举。
再者,X6那拥有换档拨片、整合多功能资讯幕与GT独立式后座的驾驶舱,在Tycoon EVO身上也为有型,Hamann导入的真皮内饰、碳纤维饰板、铝合金脚踏盘、三幅小径方向盘都让个人风格更为突显,总之这部车真是非常有个性,所以在去年的IAA车展也大出风头。
轮拱与侧裙气坝有抑制乱流的作用,更重要的是让造型更具性能感 |
Ferrari的硬顶敞篷跑车California,经Hamann的碳纤维空力套件、四出排气管、Low-down弹簧与21寸圈胎(前245/30、后345/25)加身后,不论造型或性能都更上一层楼,同时其搭载的4.3升V8发动机在电脑程式设定、低背压排气管的辅助下,最大马力也提升20%而能输出460hp的水准,这样的California亦更为迷人,成为不容忽视的烈马 |