电视上仍在不停放送这辆Tiguan的广告，APR Taipei德驰国际就已操刀改装了一部，而且其威猛程度不输GTI喔！此车预计进行APR Stage 3的动力升级，不过碍于台湾与美国当地的设计不同，因此最主要的ECU改写程式仍在紧锣密鼓测试中，目前则是采用Superchips将增压值设定于持压1.4bar （140千帕）、瞬压1.6bar（160千帕），如此一来最大马力已来到330hp（243千瓦），而硬体部分已经交由德驰国际操刀完成。
进气端改装APR高流量进气组且外包Carbon集气箱，可有效隔绝热气的进气导管也在此套件中，将原厂K03涡轮机改装比K04更大的APR GT28制品，更强大的扫风量是创造大马力的必备要素，在压缩进气经过APR Intercooler冷却之后完成了进气动作。排气部分的涡轮Downpipe因为车型设计不同有无法安装的问题，不过最后仍在德驰国际的小幅修改之后安装成功，至于中尾段则是德驰国际采用手工订制的方式完成，成功创造出这一辆Tiguan猛兽。
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| 全车改装ABT包含四轮轮拱外扩的空力套件，将温文儒雅的Tiguan整个武装起来，颇有性能SUV缩小版的感觉 |
底盘部分交由德驰国际的配合店家：嘉鹏轮胎所操刀完工。改装店家为车主所需的乘坐舒适性选择这组Koni减震器（搭配原厂弹簧），较硬的阻尼设定提供高速驾驶所需的稳定性，配上扁平比40的跑胎也不至于过度颠颇。前Brembo GT对向六活塞刹车组给予绝佳制动性能，再快的速度也能在短时间停下来，而巨大的刹车组塞在铝圈里也是霸气十足。19寸的Caractere铝圈为Tiguan营造出超强杀伤力，配上Pirelli P-Zero前245/45ZR19、后255/40ZR19轮胎使抓地性能大幅提升，另外还改装了Neuspeed前后防倾杆让过弯性能加倍稳定。
此部Tiguan在路上的辨识度很高，因为外观改装了ABT空力套件。套件中包含水箱护罩、前后下扰流板、车身浪板以及尾翼等，最特别的是四轮外扩的轮拱，采用多片式接合而成的轮拱正好与前后保杆、车身浪板线条契合，让Tiguan外观张力十足，不仔细看绝对认不出此车是Tiguan。
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| APR的Downpipe需修改才得以安装，而中尾段排气管则是由Garage Racing手工打造而成 |
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| 这具2.0 TSI发动机已经过APR Stage 3硬体套件加装，目前由Superchips程式改写到330hp（243千瓦），130hp（96千瓦）的升级幅度相当惊人 |
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| APR进气组外罩一个Carbon集气箱，不仅效率获得提升，也能有效隔绝发动机室热气 |
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| Brembo GT对向六活塞刹车组非常巨大，制动性能与视觉效果皆获得大幅提升 |
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| 80-150km/h最佳成绩为6.92秒 |
APR Tiguan改装明细表
APR Stage 3动力升级套件
Superchips ECU改写程式
Garage Racing手工中尾段排气管
Koni减震筒
Brembo GT对向六活塞刹车组
19寸Caractere铝圈
前Pirelli P-Zero 245/45ZR19轮胎
后Pirelli P-Zero 255/40ZR19轮胎
ABT全车空力套件
推估马力约330hp（243千瓦）
