玩改车
 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

 QQ账号登录  微博账号登录 

狮头鲨身之罕见的Saab 92X宽车体式样

2011-12-4 12:54| 发布者: 琦琦| 查看: 2097| 评论: 0|原作者: 未知

摘要: 性能车型或是超跑会用更宽体的叶子板营造出凶猛外型,如果是一般街车想要实现宽体的质感,就只能仰赖手工方式制作,台湾因手工外观套件而闻名的JGTC,完成这一辆罕见的Saab 92X宽车体式样。 初次看到这辆车,各位想 ...
狮头鲨身之罕见的Saab 92X宽车体式样

 


    性能车型或是超跑会用更宽体的叶子板营造出凶猛外型,如果是一般街车想要实现宽体的质感,就只能仰赖手工方式制作,台湾因手工外观套件而闻名的JGTC,完成这一辆罕见的Saab 92X宽车体式样。 


    初次看到这辆车,各位想必跟笔者一样惊讶,Saab车头却是Impreza五门旅行车型,打开发动机盖竟然是水平对卧涡轮发动机,看来有必要先介绍一下此车。




汽车改装图片
Saab 92X是日本富士重工负责生产,只在北美市场出售的车型,只卖2005、2006两年,数量稀少、非常罕见。




    在2000年到2010年,Saab本属于GM​​集团,而GM也拥有20%富士重工的股份,所以决定在2004年七月推出2005年式的92X,除了车头板件之外,其余皆与Impreza相同,由日本富士重工制造、只有北美出售,并在2006年终止生产,结束92X短短两年的生命。此车为2005年2.0L涡轮增压设定(2006年为2.5T),这具水平对卧涡轮增压发动机即是鲨友口中俗称的「白头」式样,230hp(169千瓦)最大马力已属高性能,升级方式跟Impreza一模一样,所以此车对于Saab或是Subaru车友来说,皆有着极大的魅力。




汽车改装
2005年式的92X搭载2.0水平对卧涡轮增压发动机,230hp(169千瓦)最大马力已经非同小可,改装方式跟Impreza一模一样。



    一向以外观造型与车体结构设计为主的台湾JGTC,不仅擅长运用FRP玻璃纤维材质制作外观套件,也会适度加入碳纤维等材质交互妆点,因此台湾JGTC除了品质优良、密合度高的量产套件之外,犀利、抢眼的手工订制套件更是拿手绝活,而这辆数量稀少的Saab 92X当然是手工订制。 与Saab 93相似的车头看起来跟原厂无太大差异,因为其高密合度实在难以察觉改装的部分,台湾JGTC保留大部分原厂的元素,但是在保杆两侧加上E63 AMG有如导风孔的原件,让车头线条更显方正,在车主自行加工改装鱼眼熏黑头灯之后,更能突显其独一无二的特质,而前叶子板大幅度向外扩了30mm之多,加上散热孔感觉更有竞技用车的味道。




叶子板大幅外扩并附有散热孔的设计,叶子板下缘角度与GDB不同,所以无法直接流用GDB侧裙。

改装18寸BBS RE铝圈配上BS RE001 235/40ZR18轮胎,给予大马力输出时所需的抓地性能。

以后看到Impreza车尾贴着92X不要觉得很奇怪,因为真有此车。



Saab 92X改装规格表
Kinugawa 18G涡轮机
K&N高流量滤芯
Dunk排气管
HKS F-Con V Pro改装电脑
Bilstein改装避震器
Brembo前四、后对向活塞刹车组
18寸BBS RE铝圈
Bridgestone RE001 235/40ZR18轮胎
台湾JGTC全车手工空力套件
推估马力约340hp(250千瓦)以上

 

 

更多专题:
北京途宁网络 版权所有© 2011-2021 京ICP备12025735号-24 

京公网安备 11010502030663号

GMT+8, 2024-5-5 22:35 , Processed in 0.034734 second(s), 37 queries .

返回顶部