实测感受电子加速器的效用(下)

    市面上的电子油门加速器品牌虽然大多是以进口品牌居多，但事实上国产品牌的销售量也非常不错，尤其是D1 Spec与Shadow两大品牌以及最近开始推出此产品的Simota，因此笔者特别向这三间厂商商借实车进行试驾，让读者能够更了解该项产品所带来的感受。

    首先是使用电子节气门的Lexus RX350，该车安装的产品为D1 Spec 7-Drive电子油门加速器，此产品不但可以进行7段动力模式、5段省油模式，还具备其它国产品牌所没有的刹车优先防暴冲系统，可让车辆在踩住刹车与油门的同时会以刹车为优先，此时不管再怎么踩油门都是无效的，让车辆更为安全。此外，7-Drive在Normal模式下可以当作电压表使用，还有超速警示与断电记录功能等，算是市面上功能相当强大的产品。

Shadow AT Controller自动挡变速箱加速器与其他三项产品相同，拥有七段Sport与五段省油模式可供选择，而E-Drive则有九段Sport与七段省油模式。

    首先把模式切换成Normal去感受原厂模式状态下RX350的加速性，接着将模式切换Sport 7，油门反应瞬间脱胎换骨，轻踩约三分的油门就会像踩一半的油门深度一般，换档转速也向后延伸不少，尤其是再加速的时候，稍微踩深一些油门立刻就会毫不迟疑的退档加速，且最重要的是踩下去时的反应时间更是快上不少，根据厂商表示，D1 Spec 7-Drive切换到第七段时，踩下油门踏板时节气门的开度约会较原厂多出30％左右，整辆车开起来非常的轻快灵活。接着再将模式切换成省油模式第五段，整个油门反应立刻就变的迟缓许多，深踩踏板也不见更大的力道涌现，如果维持在较高的速度下，就算把踏板一下子踩到底，也不会有退档的动作出现。

    第二辆车为Ford Focus 1.8，该车电子系统难以介入更改是大家都知道的事，而市面上能够对应自动挡Focus电子节气门的电子油门加速器种类不多，而Simota就是其中之一。Simota E-Drive电子油门加速器拥有Normal模式、七段Sport、五段省油模式，此外还具备了断电记忆功能。

实际测试Normal模式测得0～100km/h成绩为11.21秒，而切换到Sport七段时更测出10.37秒的优异成绩。

    实际驾驶实装车，立即就可发现跟过去驾驶过的自动挡Focus差异很大，不但加速反应快，深踩油门时变速箱退档的时间变的更快更明确，整辆车就像脱胎换骨一般，说的夸张一点还有点像是DSG般的感觉。原本笔者不打算进行加速测试，因为对电子油门加速器这种产品来说测试其实意义并不大，但事实上一开过此车之后，令人不禁相看看到底有没有差别。

    第一趟以Normal模式测出0～100km/h成绩为12.35秒，第二趟换成Sport第七段测出11.76秒，约有0.6秒的进步，而切换成省油第五段时的成绩则为13.97秒，虽然每个档位都还拉到快断油才跳档，但实际上加速力道不如前面两种模式，可见节气门开度确实被限制住。这项测试仅供读者参考，笔者再提醒一次，改装电子油门加速器主要是影响节气门开度来提升反应，并不会大幅增加发动机本身的动力输出。

    第三辆车为Suzuki Swift，该车安装的是Shadow的AT Controller自动挡变速箱控制器说实话笔者个人认为Swift的自动挡变速箱反应颇慢，对于油门反应有点呆呆的感觉，但实际驾驶这辆Swift后发现，虽然不如前两辆车的反应那么明显，但是本来Swift呆板的变速箱明显的有了改善，尤其是切换到Sport第七段时，踩下约同样深度的踏板时，换档时的转速提升了不少，动力输出也更为饱满。

Simota E-Drive分为一般电子节气门与Focus专用两种，也是目前市面上少数可以对应Focus车款的产品。

    接着我们实际进行加速测试，Normal模式测得0～100km/h成绩为11.21秒，而切换到Sport七段时更测出10.37秒的优异成绩，让​​笔者相当惊讶会有如此差距，不过切换到第五段省油模式时就相当好玩，大脚油门下去转速同样爬升迅速，但是不到5000转变速箱就换档，该有的动力并没有发挥出来，因此测出14.72秒的成绩，而这些成绩也仅供读者参考。而Shadow的E-Drive电子油门加速器功能也相当强大，具备了Normal模式、九段Sport、七段省油模式，也是该类产品中相当超值的选择。

    不知道大家是否对油门加速器这类的产品有一定程度的认识？其实就实际性能表现来看并不会有太多的提升，不过实际使用起来有明显的感受，尤其在市区或山路上更是能体验出此产品的优势，花点小钱就能让车辆更好开，何乐而不为呢？

Simota E-Drive使用在Focus上感觉相当明显，开起来让加速性能完全发挥出来，尤其是踩下油门退档的反应更是不错。

Simota E-Drive拥有七段Sport与五段省油模式可进行切换动作。

实际测试结果，Normal模式下0～100km/h成绩为12.35秒，而切换到Sport七段时测出11.76秒的成绩。